La familia sorprende a un piloto emotivo de 35 años después de su último vuelo (exclusivo)

Después de 35 años flotando sobre las nubes, el conductor de Brad Hachat se retiró oficialmente.

El viaje de 64 años de varias décadas comenzó en la universidad, donde un modelo T-38 en el campus provocó una fascinación de por vida por la aviación. En 1982, ingresó al Programa de detección de vuelos iniciales de la Fuerza Aérea (IFS) a los 22 años y tuvo la oportunidad de pilotar un T-41, solidificando su camino para convertirse en piloto.

«Siempre he tenido un amor para volar», explica Hachat exclusivamente a la gente. «Mi padre era un gran entusiasta de la aviación e incluso construyó su propio avión».

Después de obtener su diploma de ingeniería y completó el programa de capacitación de la Fuerza Aérea, trabajó ocho años en servicio activo y otros ocho en la Guardia Aérea Nacional.

Mientras tanto, en 1990, comenzó a trabajar como conductor de la aerolínea transportado para American Airlines, donde pasó 35 años antes del final de su carrera en las nubes.

Durante su último vuelo de Hawai en Arizona el 1 de julio de 2025, la familia Hachat lo sorprendió en la puerta, adornado con camisas hawaianas, leis y paneles hechos a mano, marcando el final perfecto para una carrera notable.

«Mi padre no quería ningún tipo de fiesta o jubilación, pero básicamente sabíamos que estaría muy emocionado de ver a su familia cuando se bajara del avión», dijo la hija de Hachat, Lindsay, de 31 años, a las personas exclusivamente.

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Ella y su suegra, Denise, planearon una sorpresa en un Porte de Phoenix. Aunque esperaban conocerlo en Hawai, el bullicio era demasiado corto, por lo que toda la familia voló a Arizona con unos días de anticipación.

«Pensamos que sería muy difícil llevar a toda la familia a una notificación relativamente corta, pero todos en la familia, sin dudarlo, estaban cometidos y dijeron que trabajarían para estar presentes», explica Lindsay.

Con la ayuda de American Airlines y Denise, un agente a bordo de Delta, el grupo obtuvo asignaciones especiales.

Los tres hijos del piloto, sus cónyuges, dos de sus nietos y su madre y su padrastro vinieron de todo el país, desde Colorado hasta Nebraska y Carolina del Sur, para hacer un momento que nunca olvidará.

«Exploté casi llorando, pero sabía que una vez que solté esta primera lágrima, no podría controlarlo, así que traté de tomar represalias», dijo Hachat a People. «Me sentí agradecido de poder compartir un momento tan especial con toda mi familia».

Hachat sabía que su hija y su hijo estarían en la puerta porque los había invitado una semana antes, pero no sabía que el resto de la familia también estaría allí. Denise lo había acompañado en el vuelo desde Hawai y podía verse detrás de él en un video ahora Vriale.

Normalmente, las sorpresas son difíciles de tener éxito en su familia porque todas comparten ubicaciones, pero Hachat no había revisado la solicitud en Hawai. Gracias a esto, la sorpresa fue sin problemas.

Toda la familia se reunió en su casa para bebidas festivas, comida y un divertido día de piscina para coronar el hito inolvidable. Pasó el resto del día brillar con gratitud, encantado de tener a toda la familia juntos para celebrar el final de su carrera.

«Hubo una sensación de alivio y un peso de responsabilidad planteado, ya sabes, nunca tendría que ir a trabajar nuevamente y que cientos de vidas son mi responsabilidad de llevarlos a sus destinos de manera segura», admite Hachat. «Al mismo tiempo, durante mi último vuelo, todo lo que hice me pasó por la mente de que nunca me divertiría comenzando de nuevo».

Durante su carrera durante varias décadas, Hachat robó aviones militares como el A-10, AT-38 y F-16, luego puso a prueba los 757, 777 y Airbus 321 con American Airlines.

Hizo un promedio de cuatro a cinco viajes por mes, a menudo pasando tres días trabajando y cuatro en casa, sus rutas favoritas son hacia Roma, Londres y Santiago, Chile.

El trabajo llegó con sacrificios: hitos familiares perdidos, la privación del sueño de los cambios en la zona horaria y la rutina constante de hotel y restaurantes. Pero a pesar de todo, realmente amaba su carrera.

«Los mejores juegos para ser piloto fueron las muchas personas de todos los ámbitos de la vida que pude conocer», revela Hachat.

«Tenía la mejor oficina del mundo, estando en el cielo … Pude viajar en lugares increíbles de todo el mundo».