La industria todavía necesita observadores sobre el valor de ofrecer incentivos para los modelos de vehículos eléctricos.

Yakarta (ANTARA) – El observador económico senior de Perbanas, Josua Pardede, cree que la industria automotriz nacional todavía necesita ofrecer incentivos para los vehículos eléctricos (EV) en medio del debilitamiento del poder adquisitivo de la clase media pdf view.

«Ha habido una disminución significativa en el poder adquisitivo de la clase media y esto es real. Los datos también muestran que el número de la clase media ha disminuido drásticamente, mientras que los grupos vulnerables han aumentado», dijo Josua en el debate «Se eliminaron los incentivos para los vehículos eléctricos, ¿dónde está el futuro de la industria automotriz en Indonesia?» en Yakarta, el martes.

Explicó que esta condición tuvo un impacto directo en las ventas de automóviles del segmento medio bajo, incluidos los vehículos de bajo costo energéticamente eficientes (LCGC), que experimentaron una caída bastante profunda.

Por el contrario, las ventas de vehículos eléctricos respaldarán el mercado de turismos, especialmente en el cuarto trimestre de 2025.

Según Josua, el repunte de las ventas de vehículos eléctricos en diciembre de 2025 se produjo porque los consumidores hicieron compras anticipadas para aprovechar los incentivos gubernamentales que se temía que terminaran a principios del año siguiente.

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«Hubo un aumento muy significativo de noviembre a diciembre. Sospechamos que los consumidores hicieron compras porque estaban preocupados de que los incentivos para los vehículos eléctricos no continuaran», dijo.

Añadió que las ventas de vehículos eléctricos están actualmente dominadas por consumidores de clase media alta que generalmente no son los primeros compradores de automóviles.

Se considera que este grupo es más resistente a las presiones económicas, por lo que están relativamente más preparados para cambiar a vehículos eléctricos.

Sin embargo, Josua advirtió que sin incentivos, el precio de los vehículos eléctricos tiene potencial de subir y se corre el riesgo de suprimir la demanda.

Esto podría tener un impacto en el desempeño de la industria automotriz en su conjunto, que actualmente todavía enfrenta una tendencia a la baja en las ventas anuales.

«Si se suspenden los incentivos sin un reemplazo, habrá un aumento de los precios y una disminución de las ventas de vehículos eléctricos. Esto sin duda afectará el desempeño de la industria automotriz este año», afirmó.

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Josua reveló además que el plan de incentivos más realista es la concesión condicional de incentivos, incluso a los productores que hayan cumplido los requisitos del nivel de componentes nacionales (TKDN) o para la compra del primer automóvil.

Hizo hincapié en que, aunque el espacio fiscal del gobierno es limitado, el apoyo a los vehículos eléctricos sigue siendo importante porque el segmento de consumidores de vehículos eléctricos se considera más estable en medio de la incertidumbre económica mundial.

«Aún es necesario apoyar los incentivos para los vehículos eléctricos, con acuerdos más específicos. Los incentivos condicionales podrían ser una solución ganar-ganar«Fomentar la inversión interna y al mismo tiempo mantener el espacio fiscal del gobierno», afirmó.