La vieja batería del automóvil eléctrico siempre es posible, esto es prueba

Yakarta, vivo – Las baterías eléctricas de automóviles que no se utilizan para conducir todavía tienen excelentes ventajas.

La mayoría de estas baterías usadas todavía almacenan suficiente electricidad para reutilizarse en otras formas, informó Vivo Desde la página InsideVS.

Redwood Materials, una compañía de reciclaje de baterías de los Estados Unidos y fundada por el ex gerente de Tesla, JD Straubel, ha revelado que la batería de un antiguo automóvil eléctrico puede usarse como un sistema de almacenamiento de energía.

Este sistema puede ayudar a mantener la estabilidad del suministro de electricidad y apoyar el uso de energías renovables, para reemplazar la dependencia de los combustibles fósiles.

Mientras tanto, Redwood recibió alrededor de 20 baterías de Gigawatt-Hour por año, lo que equivale a 250,000 unidades de automóviles eléctricos.

Ahora manejan el reciclaje de baterías de iones de litio al 90% en toda América del Norte.

Para maximizar el potencial de las baterías usadas, Redwood lanzó una nueva división llamada Redwood Energy.

El énfasis se pone en la modificación de la batería de un automóvil eléctrico usado en un sistema de almacenamiento de energía modular (ESS), en particular para uso comercial.

Aparentemente, esta batería usa almacena más del 50% de su capacidad de energía original, por lo que siempre es muy útil.

El ESS de esta batería utilizada es muy importante, especialmente en el medio del aumento de las necesidades de electricidad debido al centro de datos más grande y al sistema de IA.

Con el SSE, la presión sobre la red eléctrica puede reducirse y se puede evitar el riesgo de contaminación ambiental de los desechos de la batería.

Según el Idtechx Research Institute del Reino Unido, las baterías de automóviles eléctricos se pueden reciclar en diferentes niveles, que van desde todos los paquetes, módulos, celdas.

Cuanto mayor sea el proceso de demolición, mayor será el costo. Pero, a partir de ahí, puede elegir las mejores celdas para hacer nuevas baterías que se pueden usar en otros sectores.

Después de recibir una batería usada, Redwood la guardará de manera segura, luego realizará una serie de pruebas.

Si la batería aún es posible, se convertirá en un sistema de almacenamiento de energía.

Esto se aplica a todas las marcas y tipos de baterías, sin ver el origen o la composición del químico.

El ESS de esta batería usada se puede usar en los hogares, la industria, incluso para almacenar electricidad a partir de energía solar o viento en áreas distantes que no tienen infraestructura para llenar automóviles eléctricos.

En otras palabras, las baterías usadas pueden continuar soportando el uso de automóviles eléctricos en las zonas rurales.

Para tener en cuenta el año pasado, la venta de automóviles e híbridos eléctricos en los Estados Unidos ha alcanzado un nuevo récord, o 1.3 millones de unidades.

Con un crecimiento como este, habrá cientos de batería de Gigawatt que se acercan al final de su período en los próximos años.

Sin embargo, a pesar del gran potencial potencial, la industria reciclada debería crecer más rápidamente.

Se espera que el mercado global de reciclaje de baterías alcance los 52 mil millones de dólares en 2045, mientras que la industria de la batería de «segunda vida» se proyecta con un valor de 5.200 millones de dólares (RP84.4 mil millones) en 2035.