Abu Dabi, VIVA – Lando Norris finalmente ganó el título mundial de Fórmula 1 2025 después de terminar en tercer lugar en el Gran Premio de Abu Dhabi el domingo por la noche, hora local. Aunque la carrera la ganó Max Verstappen, este resultado fue suficiente para asegurar el primer título de Norris desde su debut en la F1.
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Norris empezó la carrera con 12 puntos de ventaja sobre Verstappen. Las condiciones son simples: terminar entre los tres primeros. Sin embargo, la presión se hizo evidente desde el principio cuando Norris perdió su posición ante su compañero de equipo, Oscar Piastri, y luego tuvo que defenderse con fuerza del ataque de Charles Leclerc en la primera fase de la carrera.
El propio Verstappen lució impecable. El piloto de Red Bull condujo tranquilamente por delante y aprovechó una estrategia diferente implementada por McLaren para mantener la distancia. Piastri, que comenzó la carrera con neumáticos duros, sólo entró en boxes en la vuelta 41, lo que le dio a Verstappen suficiente espacio para mantener su ventaja. Después de cambiar a neumáticos medios, Piastri alcanzó a Verstappen, pero la diferencia sólo pudo reducirse a 12,6 segundos.
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Por otro lado, Norris tuvo que vivir su propio drama. Después de su primera parada en boxes, se encontró atrapado detrás de varios pilotos que aún no habían entrado en boxes. Norris mostró una gran velocidad al adelantar a Andrea Kimi Antonelli y Alex Albon, antes de adelantar a Liam Lawson y Lance Stroll de dos en dos en la curva 6.
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Sin embargo, el mayor desafío vino de la mano de Yuki Tsunoda. Su equipo pidió al piloto de Red Bull que obstaculizara al máximo a Norris. Incluso realizó más de un cambio de dirección en el carril derecho, lo que obligó a Norris a desviarse al adelantar. Los comisarios declararon legal la maniobra de Norris, pero Tsunoda aún recibió una penalización de cinco segundos.
Después de escapar de la presión, Norris volvió a centrarse en perseguir a Leclerc, que apareció rápido durante el primer stint. McLaren luego pidió a Norris que entrara en el segundo pit para asegurar su posición, anticipándose a la estrategia de dos pits elegida por Ferrari para Leclerc. La decisión fue acertada, ya que Norris salió de boxes todavía en tercera posición y empezó a ampliar la diferencia.
En las últimas vueltas, Norris incluso se acercó a Piastri hasta que la diferencia fue de sólo tres segundos, antes de que el equipo McLaren le pidiera que no corriera más riesgos para asegurarse el título mundial a su alcance.
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En otra posición, Leclerc terminó cuarto con una diferencia de 25 segundos sobre George Russell, que solo utilizó una estrategia de boxes única. Fernando Alonso cerró la temporada con un sexto puesto, al tiempo que aseguró que Aston Martin venciera a Haas en la carrera por el séptimo lugar entre los constructores.
