Seúl, VIVA – El mundo del automóvil asiático está entrando en un nuevo capítulo que resulta bastante interesante de seguir. China, que alguna vez fue conocida como «la fábrica del mundo», ahora está comenzando a ponerse en pie de igualdad, desafiando incluso a países que antes eran superiores en términos de tecnología.
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Este cambio también lo sintió Corea del Sur, una de las grandes potencias de la industria automovilística mundial. El presidente surcoreano, Lee Jae-myung, ha admitido abiertamente que China ha alcanzado e incluso superado a su país en una serie de áreas tecnológicas y financieras.
En el pasado, la cooperación industrial entre China y Corea del Sur ha seguido un patrón bastante claro. Corea del Sur proporciona tecnología y capital, mientras que China proporciona mano de obra y una gran capacidad de producción.
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Esta tarjeta ya no es completamente válida. Adaptado VIVA Automotriz Desde CarnewschinaLunes 5 de enero de 2026, el rápido desarrollo industrial de China ha cambiado las relaciones entre los dos países para hacerlas más equilibradas y competitivas.
Este cambio es más pronunciado en los sectores de la automoción y los vehículos eléctricos. China es ahora el mayor productor y exportador de vehículos eléctricos del mundo, y las marcas locales son cada vez más agresivas para ingresar al mercado global.
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Por otro lado, Corea del Sur sigue desempeñando un papel importante en la industria automovilística mundial. Este país es fuerte en componentes, electrónica automotriz y tecnología de baterías, ampliamente utilizadas por los fabricantes globales.
En cuanto a las baterías, la competencia es cada vez más interesante. Las empresas chinas destacan por producir baterías más baratas y controlar las materias primas, mientras que Corea del Sur se centra en baterías de alta tecnología con mejor rendimiento.
La llegada de baterías baratas procedentes de China hace que la competencia sea aún más dura. Los fabricantes de automóviles surcoreanos también necesitan encontrar formas de seguir siendo competitivos en el creciente mercado de vehículos eléctricos.
No se trata sólo de motores y baterías, la competencia también se extiende al «cerebro» del coche. Los fabricantes chinos están implementando cada vez más funciones inteligentes como sistemas de asistencia al conductor e inteligencia artificial, incluso en automóviles de gama media.
Esta condición alienta a los fabricantes surcoreanos a acelerar el desarrollo de automóviles basados en software. Se están realizando importantes inversiones para no quedarse atrás en la carrera por las tecnologías automotrices del futuro.
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VIVA.co.id
5 de enero de 2026
