Las motos eléctricas Yamaha comienzan a producirse para el público

Nueva Delhi, VIVA – Yamaha finalmente ha dado un verdadero paso adelante en el segmento de las motocicletas eléctricas al iniciar la producción en masa de su primer scooter eléctrico destinado al mercado general. El modelo, denominado EC-06, se está ensamblando actualmente en las instalaciones de River Mobility ubicadas en Hoskote, Karnataka, India.

El inicio de este proceso de producción marca la seriedad de Yamaha después de haber sido cautelosa durante mucho tiempo a la hora de entrar en el mercado de los vehículos eléctricos de dos ruedas. Desde hace varios años, el fabricante japonés no parece querer apresurarse, aunque el mercado de los patinetes eléctricos en la India está creciendo muy rápidamente.

En medio de una competencia cada vez más intensa, Yamaha ha elegido un camino diferente al de sus compañeros rivales. Honda probó suerte con Activa e y QC1 antes de abandonar ambos, mientras que Suzuki acaba de lanzar e-Access con un precio relativamente alto. Actualmente, Yamaha colabora con River Mobility, una startup local conocida por sus productos River Indie.

Adaptado por VIVA Otomotif de Bikewale, viernes 16 de enero de 2026 La propia Yamaha EC-06 se presentó al público por primera vez en noviembre de 2025. Aunque fue desarrollada con River y comparte base con Indie, Yamaha enfatizó que la EC-06 no es solo un producto de cambio de marca. Los toques de diseño se realizan de forma diferente para adaptarse al carácter de Yamaha.

La apariencia exterior es más elegante con faros LED apilados verticalmente. El diseño del faldón delantero y los paneles laterales de la carrocería también está especialmente diseñado, lo que lo hace más simple y limpio que el River Indie, que lleva el concepto de «scooter SUV».

El proceso de montaje se lleva a cabo íntegramente en la fábrica de River Mobility en Hoskote. El lanzamiento oficial sería sólo cuestión de tiempo, ya que los preparativos de producción y distribución están completos.

Aunque parezca más sencillo, Yamaha sigue manteniendo la misma base técnica. El EC-06 utiliza llantas de aleación de 14 pulgadas con neumáticos de perfil grueso, piso plano y un baúl de 24,5 litros de capacidad colocado debajo del asiento.

El salpicadero sigue basándose en una pantalla LCD con funciones estándar. El sistema de frenado utiliza discos en ambas ruedas, mientras que el puerto de carga está ubicado detrás del faldón delantero. Este scooter también utiliza llaves convencionales sin la función de llave inteligente.