Las muertes de viajes en avión suben un 300% en 2024, según un sorprendente informe mundial

Necesito saber

  • Un nuevo informe ha revelado un aumento significativo en los accidentes y muertes de aviación mundial en 2024
  • La Organización Internacional de Aviación Civil ha publicado su Annus Estado global de seguridad aérea Informe el 11 de agosto
  • A pesar de la sobrevoltaje, los expertos aconsejan que la aviación sea siempre el viaje más seguro

Un nuevo estudio reveló la dura realidad del vuelo en 2024.

El lunes 11 de agosto, la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) publicó su anual Estado global de seguridad aérea informe. El estudio reveló un aumento alarmante en los accidentes y muertes.

En 2024, hubo 95 accidentes que involucraron vuelos comerciales planificados, en comparación con 66 accidentes el año anterior, un aumento de casi el 44%. Mientras tanto, el número total de muertes aumentó en un 311%. El año pasado, hubo 296 muertes, contra solo 72 en 2023.

La tasa mundial de accidentes aumentó a 2.56 accidentes por millón de salidas más de 1.87 en 2023.

Por región, Asia y el Pacífico fueron los más mortales con tres accidentes que resultan en 185 muertes. Europa y América del Norte también tuvieron tres accidentes, pero solo 40 muertes.

Pasajeros que salen de un avión.

Getty


A pesar del fuerte aumento de 2024, la organización afirma que las cifras aún son más bajas que los niveles previos a la parada.

«La aviación sigue siendo el transporte más seguro, y la tendencia a largo plazo demuestra una mejora continua», dijo el secretario de Oaco, Juan Carlos Salazar, en un comunicado de prensa.

La OACI identificó cuatro categorías de alto riesgo que representaban el 25% de las muertes y el 40% de los accidentes fatales el año pasado: vuelo controlado, pérdida de control de vuelo, colisión al aire libre y incursión de vía. El análisis también determinó que la turbulencia ha representado casi tres cuartos de todas las lesiones graves, citando el creciente impacto de los habitantes vinculados al clima.

«Las cifras de 2024 son un retiro trágico y apropiado que son necesarias medidas colectivas sostenidas para continuar avanzando hacia el objetivo de Zaco Zaco en el transporte aéreo comercial», dijo el presidente del Consejo Oaci, Salvatore Sciacchitano. «OACI fortalecerá su promoción y apoyo para una sólida gestión de seguridad, innovación y colaboración internacional hacia este objetivo».

Una de las iniciativas es que la acción de seguridad de la pista global planea reducir las excursiones y las incursiones de senderos. Otra iniciativa es mejorar los sistemas de monitoreo de turbulencia en tiempo real para anticipar mejor y evitar tiempos serios.

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Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta.

Charly Triballeau / AFP a través de Getty


La organización también busca abordar la creciente amenaza de las frecuencias de radio del Sistema de Navegación Global (GNSS). Estas perturbaciones, tanto intencionales como involuntarias, pueden reducir la precisión y confiabilidad de las señales utilizadas para el posicionamiento, la navegación y el calendario.

Para combatir los riesgos, la OACI desarrolla consejos mejorados sobre la usurpación y la atenuación de la interferencia, actualizando los manuales de navegación para gestionar mejor las perturbaciones y trabajar con socios internacionales para establecer ejecutivos de protección para estos sistemas.

El informe ocurre mientras un número récord de pasajeros viajan en el aire. En todo el mundo, alrededor de 4.528 mil millones de viajeros han robado en 2024, según el informe. Esto representa aproximadamente el 8,6% contra 4.17 mil millones en 2023. El número incluso excede los niveles previos a la pelea con 4.500 millones de pasajeros en 2019.

Este año ya ha visto múltiples accidentes fatales, especialmente el vuelo de American Airlines que colisionó con un helicóptero Blackhawk del ejército cerca del aeropuerto de Ronald Reagan en Washington DC en enero, matando 67 años y el vuelo de la India que se estrelló en junio al matar a 241, todas las personas excepto una a bordo.

Estos dos incidentes solo significan que el total de la muerte de 2025 será mayor que 2024.



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