Los autos híbridos comenzaron a luchar contra los corazones de los consumidores, EV fue eliminado lentamente

Viernes 6 de junio de 2025 – 20:40 Wib

Washington DC, Viva – La tendencia de los autos eléctricos puros (EV) en los Estados Unidos comenzó a mostrar una desaceleración.

Aunque anteriormente las ventas de EV habían aumentado, ahora cada vez más consumidores están recurriendo a los autos híbridos como su primera opción.

La última encuesta de AAA muestra que solo el 16% de los encuestados declaró que «probablemente» elegirían a EV como el próximo automóvil.

Esta cifra cayó bruscamente del 25% en la misma encuesta hace dos años, y se convirtió en la más baja desde 2019.

Se cree que la disminución en el interés en EV es causada por varios factores. El precio de compra sigue siendo alto, las limitaciones de la infraestructura de carga, así como las preocupaciones sobre el kilometraje y los costos de reemplazo de la batería son las principales razones.

De hecho, el 63% del porcentaje de encuestados dijo que no consideraron EV en absoluto, frente al 51% en 2019.

La mayor preocupación proviene del alto costo del reemplazo de la batería (62%), seguido del precio de compra (59%) y la falta de cómodas estaciones de carga pública (56%). Mientras que el otro 55% tiene miedo de quedarse sin energía al conducir.

Curiosamente, solo el 12% de los encuestados rechazó EV porque estaban preocupados por la eliminación de los incentivos fiscales del gobierno federal.

Esto muestra que los incentivos por sí solos no son suficientes para convencer a los consumidores si no se han resuelto obstáculos prácticos como los precios y el cobro. VIVA Desde la página InsideEVS.

Por otro lado, un automóvil híbrido realmente experimentó un aumento en la popularidad. Los datos de la Administración de Información de Energía de los Estados Unidos (EIA) revelaron que el 22% de todos los vehículos ligeros vendidos este año fueron vehículos de electrificación (EV e híbridos), frente al 18% en el primer trimestre de 2024.

Sin embargo, este aumento fue impulsado casi por completo por un aumento en la venta de automóviles híbridos, no EV puro o complemento híbrido.

Los modelos EV populares como Tesla Model Y, Honda Prologue y Chevrolet Equinox experimentaron una disminución en la demanda, mientras que el aumento de las ventas de modelos como Volkswagen ID.4 y Toyota BZ4X no fueron lo suficientemente significativos como para cubrir estas deficiencias.

Toyota mismo ha revisado la línea EV y ahora se conoce con el nombre de Toyota BZ, con un aumento en la calidad en comparación con su generación inicial.

Al ver esta tendencia, los fabricantes de automóviles comenzaron a cambiar las estrategias. Toyota apunta al 50% de sus ventas en los EE. UU. En 2025 que provienen de vehículos de electrificación, pero la compañía en realidad depende más de modelos híbridos como RAV4 Hybrid.

La alta demanda hace que algunos consumidores tengan que esperar hasta nueve meses para obtener la unidad.

Además, General Motors (GM), uno de los mayores productores de EV en los Estados Unidos, también comenzó a mirar hacia atrás en Hybrid Technology.

Inicialmente, GM planeó cambiar completamente a EV, pero ahora lanzará un nuevo complemento híbrido en 2027 y también es probable que desarrolle híbridos convencionales sin tapones (HEV), según las preferencias actuales del mercado.