Yakarta, VIVA- La entrada de vehículos utilitarios importados, en particular camiones, vuelve a estar en el punto de mira de los actores de la industria automovilística nacional. Además de la supresión de las ventas de productos locales, se dice que varios vehículos importados no cumplen plenamente los procedimientos y reglamentos de Indonesia.
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El secretario general de Gaikindo, Kukuh Kumara, dijo que cada vehículo comercializado y operado en Indonesia debe cumplir varios requisitos, que van desde la administración hasta las normas técnicas.
Algunos de ellos incluyen permisos de importación a través de ciertos mecanismos, pruebas de tipo de vehículo y cumplimiento de los Niveles Nacionales de Componentes (TKDN). Aparte de esto, los vehículos también deben contar con documentos de respaldo, como un Certificado de registro de prueba de tipo (SRUT), un Número de código de vehículo motorizado (NKB) y otros equipos administrativos antes de que puedan usarse en la carretera.
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«Todos los vehículos que circulan en Indonesia deben cumplir con la normativa vigente, tanto desde el punto de vista técnico como administrativo», dijo Kukuh de GIICOMVEC, Kemayoran, Yakarta.
Sin embargo, en la práctica, señaló que algunos vehículos comerciales importados no han completado completamente todos estos pasos. Se considera que esta condición crea desigualdad en la competencia entre productos importados y vehículos de producción nacional.
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Esto se debe a que los productores locales deben cumplir con todas las regulaciones aplicables, incluidas las normas de seguridad, las emisiones y el proceso de aprobación, que requiere mucho tiempo y dinero.
Por otro lado, si los vehículos importados pueden ingresar sin realizar los mismos trámites, entonces el precio de venta puede ser más barato y difícil de competir con los productos locales.
“Entonces se vuelve injusto, porque hay vehículos que no cumplen con las disposiciones, pero pueden ingresar al mercado”, afirmó.
Añadió que el incumplimiento de las regulaciones no sólo afecta aspectos de la competencia empresarial, sino que también puede plantear riesgos ambientales y de seguridad. Uno de ellos se refiere a las normas de emisiones que deben respetar todos los vehículos, incluidos los que no circulan por la vía pública.
Por otro lado, el gobierno ha establecido varias regulaciones para regular el movimiento de vehículos motorizados en Indonesia. Desde la Ley Número 22 sobre Tránsito y Transporte Vial hasta una serie de normas derivadas que regulan las normas y procedimientos técnicos para la importación de vehículos.
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Sin embargo, aún es necesario fortalecer la implementación sobre el terreno para que todos los actores económicos respeten las mismas disposiciones.
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