Bandung (ANTARA) – Bajo la sombra de hormigón de la carretera de peaje Buah Batu, hay un terreno que durante mucho tiempo ha tenido mala reputación, un espacio que más a menudo se evita que se pasa.
El olor a aceite usado se mezcla con la basura amontonada, los charcos de agua convierten las calles en barro resbaladizo cada vez que llueve, mientras las miradas recelosas se convierten en el lenguaje cotidiano de todo aquel que pasa por allí.
En ese lugar deambulan matones, se realizan transacciones ilegales casi sin sigilo y la tensión flota en el aire, como si el lugar tuviera sus propias leyes.
Cada rincón bajo la autopista de peaje es como una zona prohibida, donde la influencia de los matones resulta opresiva incluso para los residentes que pasan por allí o simplemente quieren echar un vistazo a su entorno.
Para los residentes locales, debajo de la autopista de peaje alguna vez fue un espacio lleno de fricciones sociales, amenazas físicas y miedo que hacía que la gente buena se resistiera a pasar por allí.
«Antes, esta zona era también una parada para bandas de motociclistas y otras actividades negativas. Daba mucho miedo, había muchos matones vagando por ahí», recuerda Saepul Rohmat (47), recordando la época en la que simplemente cruzar esa zona requería coraje…
En tono pesado, recordó que antes había alboroto casi todas las noches y evitaba las primeras horas de la noche para evitar amenazas. Incluso se han llevado a cabo redadas debido a la venta ilegal de petróleo.
Fomentar el cambio
En medio del caos, Saepul parecía decidido a emigrar.
Ya no forma parte de la pandilla de motociclistas que ocupaba sus días, sino que es un hombre que quiere lograr un cambio.
Cada paso que da ahora está dirigido a acercarse a la religión, dejar atrás viejos estilos de vida y ayudar a otras personas que pueden estar tan perdidas como él.
Junto con nueve amigos, decidió construir la Mezquita de la Hégira bajo el puente de peaje Buah Batu (BJTB) como punto de partida de la Hégira.
Su ubicación cerca de la salida de peaje de Buah Batu hace que el lugar sea estratégico, además de desafiante porque es propenso a la delincuencia.
«Queremos emigrar y construir una mezquita para mejorarnos», dijo.
La lucha por construir una mezquita comenzó con una mediación con matones, se ofreció un compromiso y se empezó a disponer un área de estacionamiento para motocicletas de 6×8 metros.
Cada paso está lleno de cálculos, porque el más mínimo paso en falso puede provocar conflictos.
«Al principio algunos de los matones se negaron, pero tuvimos paciencia y lo organizamos por etapas», dijo.
Esta firmeza se convirtió en su principal capital para afrontar duros desafíos iniciales que a menudo requirieron conflictos físicos, llegando incluso a involucrar a casi un centenar de motociclistas reunidos para proteger la mezquita de la amenaza de destrucción.
«Permanecimos despiertos durante dos días enteros, pero finalmente la mezquita estuvo a salvo», añadió.
Recordó cómo se mezclaban la adrenalina y el miedo cuando tenía que hacer guardia por la noche en medio de una multitud de personas que aún se mostraban escépticas sobre sus intenciones.
Aparte de eso, la presencia de Ustaz Hendra de Lengkong es la clave para garantizar que la mezquita funcione según la Shari’a.
«Necesitamos mentores para que la mezquita pueda funcionar correctamente», afirmó.
Ustaz Hendra también ayuda a proporcionar una enseñanza religiosa adecuada, para que los jóvenes involucrados puedan ser bien dirigidos y la mezquita se convierta no sólo en un edificio, sino también en un centro de educación espiritual.
Poco a poco, las opiniones de los matones cambiaron y el otrora violento vecindario comenzó a aceptar la existencia de la mezquita.
Algunos de los matones que inicialmente estaban en contra ahora están ayudando con construcciones a pequeña escala, arreglando la sala o simplemente manteniendo la seguridad de la mezquita cuando hay actividades.
Gradualmente
Saepul dijo que cuando se construyó por primera vez, la mezquita era sólo una simple cama, el piso no estaba embaldosado y las paredes aún no se habían levantado.
Estas condiciones hicieron que las actividades iniciales de adoración pareciera mínimas, pero su entusiasmo no disminuyó.
Dijo que la construcción se cubrió con donaciones que oscilaron entre 30 y 100 millones de IDR procedentes de amigos y de la comunidad, lo que permitió a la mezquita sobrevivir en medio de un entorno duro y problemático.
«La ayuda de los benefactores significa que la mezquita aún puede mantenerse en pie», afirmó.
Con el tiempo, la influencia de los matones comenzó a declinar, especialmente después de la muerte de su figura clave y, finalmente, en 2024, la mezquita comenzó a ser segura y propicia.
«Esta mezquita ha estado abierta las 24 horas desde 2024 y ofrece muchas instalaciones gratuitas», dijo Saepul.
La atmósfera que antes daba miedo bajo la autopista de peaje ha cambiado drásticamente; los niños pueden jugar alrededor de la mezquita, los residentes se atreven a pasar y la comunidad circundante se siente cómoda viniendo a estudiar o adorar.
La agenda del Ramadán se está volviendo más estructurada. Ahora, cada Ramadán, la mezquita celebra iftar, tadarus, estudios, oraciones tarawih y distribuye artículos de primera necesidad durante Eid al-Fitr y Eid al-Adha.
No solo eso, también se siguen llevando a cabo otras actividades rutinarias de manera constante, incluido tabligh akbar y compartir alimentos con 12 comunidades locales.
La presencia de la Mezquita BJTB Hijriah cambió drásticamente el aspecto de la carretera de peaje, que partía de un lugar sucio y aterrador, ahora se ha convertido en un lugar seguro para adorar, aprender y compartir.
«Esta mezquita es un lugar para una verdadera transformación social y migración», subrayó.
Además de las actividades religiosas, instalaciones sociales como agua potable gratuita, aparcamiento, etc. cargando para mototaxis en línea también dado.
«Queremos que todos se sientan cómodos cuando estén en esta mezquita», añadió.
La presencia de esta instalación enfatiza la misión social de la mezquita, donde todos pueden beneficiarse, no sólo del culto, sino también de las necesidades diarias.
bondad de rutina
También se llevan a cabo actividades sociales regularmente durante todo el año. Todos los viernes hay una limosna regular y todos los sábados o domingos, la comunidad local prepara cientos de porciones de comida para compartir.
«Compartimos alimentos todas las semanas con los necesitados», dijo.
De un barrio pobre lleno de matones, la mezquita se ha convertido ahora en un centro social, educativo y espiritual que calma a la comunidad.
La lucha de la Mezquita BJTB demuestra que las buenas intenciones, la paciencia y la colaboración pueden convertir un ambiente negativo en uno positivo.
Saepul dijo que a pesar del conflicto y las amenazas, la Mezquita BJTB Hijriah ahora se erige como un símbolo de migración y cambio.
«Incluso si un día esta mezquita es demolida, las buenas obras quedarán registradas ante Alá», concluyó.
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