JAKARTA (Antara) – Miembro de la Comisión IV del Parlamento Indonesio Eko Wahyudi aseguró que el stock y la distribución de Fuel Oil (BBM) subsidiaran lo suficiente y permanecieran controladas para que las necesidades de los agricultores y los pescadores pudieran estar bien cumplidos sin interferencia con el suministro de energía nacional.
«La cuota y el suministro de combustible o combustible nacional o combustible en una condición segura y controlada», dijo Eko Wahyudi en un comunicado en Yakarta el sábado.
Transmitió que la escasez que había ocurrido en varias estaciones de servicio privadas era solo una cuestión de gestión de «cadena de suministro» que no se ajustaba a la cuota y floja a la demanda debido al factor de «lealtad de marca» de los consumidores.
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Como miembro de la Comisión de la Cámara de Representantes IV a cargo de los asuntos agrícolas, ambientales y forestales, así como la pesca marina y pesca, Eko enfatizó que este año la cuota de importaciones de combustible no subsidiadas para estaciones de gasolina privadas ha aumentado un 110 por ciento respecto al año anterior.
«A nivel nacional, el stock de los subsidios de combustible es seguro, y los agricultores y las comunidades pesqueras no necesitan preocuparse, y ciertamente no hay escasez en Indonesia», dijo.
Eko enfatizó que su partido continuó apoyando las políticas gubernamentales para que el suministro de energía se mantuviera, controlara y la comunidad recibió certeza de servicios, especialmente para la operación del sistema agrícola, los buques pesqueros y la continuidad de las pequeñas industrias.
«Lo cual se dedica al procesamiento de productos agrícolas y pesqueros para aumentar el valor agregado del producto», dijo.
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El gobierno dijo además que el volumen total de combustible subsidiado asignado en 2025 alcanzó los 19,41 millones de kilolitros (KL).
Agregó que la Agencia Reguladora de Oil y Gas aguas abajo (BPH Migas) asignó una cuota de combustible subsidiada para pequeños grupos de pescadores/sectores pesqueros o ciertos tipos de combustible (JBT) de pescadores de combustible diesel de alrededor de 2.3 millones a 2.4 millones de kl y suministro comprometido para permanecer seguros y controlados.
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