Yakarta, vivo – Desarrollo de vehículos eléctricos (EV /Eléctrico Vehículo) Esto es cada vez más alentador de los fabricantes de neumáticos a continuar innovando, incluidos Hankook Tire & Technology, como uno de los actores de esta industria.
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Apriyanto Yuwono, Nacional Ventas Director El PCR PT Hankook dispara a Indonesia Dirty (HTSI) dijo que los autos eléctricos tienen características únicas que requieren neumáticos especiales que son diferentes de los vehículos convencionales con combustión interna (ICE).
«La diferencia más fundamental radica en el peso del vehículo. Vivo en Yakarta.
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Además, la naturaleza operativa de los vehículos eléctricos, que es casi silencioso, también requiere neumáticos con tecnología de amortización sólida para mantener la comodidad de la cabina.
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«Debido a que EV no produce sonido del motor, se necesitan neumáticos que puedan soportar la condición de una cabina silenciosa. Esta es la razón por la que aplicamos una tecnología absorbente de su», dijo Apriyanto.
Luego, el personaje de la pareja instantánea en autos eléctricos también es una preocupación en el desarrollo de neumáticos. Dijo que los neumáticos EV tenían que poder proporcionar una tracción óptima desde el inicio del vehículo.
Mientras tanto, la eficiencia energética también es una consideración importante. Por lo tanto, los neumáticos EV están diseñados con tecnología Débil laminación resistencia Para ayudar a los vehículos a alcanzar una distancia adicional en una sola carga.
Respondiendo a estos desafíos, Hankook ha desarrollado productos especiales de neumáticos para vehículos eléctricos hace tres años.
«Comenzamos el desarrollo de neumáticos EV gracias a nuestro producto insignia, Ventus Prime Evo3 que adaptamos a la tecnología EV. Pero hace dos años, lanzamos una línea especial llamada Ion», dijo Apriyanto.
Las líneas de neumáticos Ion Hankook ahora están disponibles en varias variantes, que van desde el rendimiento, TODO Informe meteorológico Actuación, Recorridoal producto Invierno Especialmente para las condiciones de nieve.
Todo el producto está equipado con tecnología iónica Innovador Tecnología Como yo-Su Amortiguador Para reducir el ruido, Perfecto manejar Para materiales óptimos de agarre y luz para soportar la eficiencia energética.
Mientras tanto, las innovaciones tecnológicas de los neumáticos Hankook no solo se centran en vehículos diarios en la carretera, sino también en la propagación de las razas mundiales.
Uno de ellos es su participación en el Campeonato del Campeonato Mundial ABB Fiame E, que tuvo lugar nuevamente en el Circuito de Prix E International de Yakarta (JIEC) en junio de 2025.
En esta temporada, Hankook es nuevamente como socio oficial, así como un proveedor oficial de neumáticos para todo el equipo que participa en la fórmula EE
Hankook utilizó esta confianza para presentar su último producto de carrera especialmente diseñado para respaldar el rendimiento de la última generación de autos eléctricos en la Fórmula E, a saber, la carrera Gen3 EVO ION.
Este neumático está diseñado para hacer frente a varios desafíos típicos de las pistas de carreras, como la alta velocidad, los giros agudos y las condiciones climáticas tropicales extremas que son el carácter típico del circuito de carretera en Yakarta.
«Gen3 Evo Ion Race es una forma de nuestra última innovación. Este componente de neumáticos contiene el 35% de los materiales sostenibles, incluidas las resinas que aumentan el agarre de hasta el 5 al 10%, caucho natural para aumentar la resistencia, así como las fibras de radón orgánicas para mantener la estabilidad», explicó Manfred Sandbichler, Manfredbichler,,, Sénior Director Hankook Motorsports, al mismo tiempo.
También señaló que Hankook había logrado mostrar su desempeño y confiabilidad en las últimas tres temporadas en el evento de Fórmula E.
Como parte de un compromiso con la sostenibilidad, Manfred agregó que todos los neumáticos que se han utilizado durante la carrera se reciclarán en instalaciones certificadas y nuevamente se tratan para apoyar la próxima generación de ciclos de producción.
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Mientras tanto, la eficiencia energética también es una consideración importante. En consecuencia, los neumáticos EV están diseñados con tecnología de resistencia de baja carga para ayudar a los vehículos a alcanzar una distancia adicional en una sola carga.
