Los observadores creen que los precios del combustible no aumentan, lo cual es el paso correcto para mantener el poder adquisitivo de la gente.

Yakarta (ANTARA) – Fahmy Radhi, observador de economía energética de la Universidad Gadjah Mada (UGM), evalúa que la decisión del gobierno de no aumentar el precio del fueloil (BBM) es el paso correcto para mantener el poder adquisitivo de la gente en medio de las actuales presiones económicas globales.

Según Fahmy, el gobierno muestra cautela al formular políticas considerando el impacto amplio, de modo que esta decisión refleje los esfuerzos por mantener la estabilidad económica y al mismo tiempo proteger a la sociedad de las presiones inflacionarias.

«De hecho, el gobierno se enfrenta a una elección difícil. Si no aumenta, la carga sobre el presupuesto estatal será bastante pesada, pero si aumenta, provocará inflación, el poder adquisitivo (de la gente) caerá, etc. Bueno, no creo que sea la decisión correcta aumentar tanto el combustible subsidiado como el no subsidiado, en mi opinión, eso debe ser apreciado», dijo Fahmy cuando fue contactado por ANTARA en Yakarta, el martes.

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Dijo que la medida de no aumentar el precio del combustóleo (BBM) debe valorarse porque permite reducir el potencial de aumento de la inflación y mantener el consumo de los hogares, que es uno de los principales pilares del crecimiento económico nacional.

Fahmy explicó que el poder adquisitivo de la gente, especialmente de la clase media, había estado bajo presión anteriormente, por lo que esta política ayudó a mantener el equilibrio económico y proporcionó espacio para una recuperación gradual de la sociedad.

Se considera que esta política tiene un efecto positivo al mantener la estabilidad de precios y crear una sensación de seguridad para la comunidad al enfrentar la dinámica económica global que aún está llena de desafíos e incertidumbre.

«Porque antes de que ocurriera esta crisis, el poder adquisitivo de la clase media ya seguía disminuyendo. Ahora, si se suma un aumento en los precios del combustible, tanto subsidiados como no subsidiados, entonces su poder adquisitivo se erosionará aún más y esto es bastante peligroso para la economía indonesia», dijo.

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Sin embargo, cree que esta política también abre oportunidades para que el gobierno fortalezca la gestión fiscal para mantenerse saludable, en línea con las crecientes necesidades presupuestarias para mantener los subsidios energéticos nacionales.

Fahmy ve esta condición como un impulso positivo para optimizar la estrategia de gestión del Presupuesto de Ingresos y Gastos del Estado (APBN), incluido el ajuste de los supuestos de precios del petróleo para que se adapten mejor a la evolución actual del mercado mundial.

También enfatizó la importancia de tomar medidas innovadoras para mantener el equilibrio fiscal, de modo que la política de mantenimiento de los precios de los combustibles pueda estar en línea con la sostenibilidad del presupuesto estatal en su conjunto.

Según él, los esfuerzos de reasignación presupuestaria pueden ser una solución constructiva para fortalecer los subsidios energéticos, garantizando al mismo tiempo que varios programas prioritarios continúen funcionando de manera efectiva y brinden amplios beneficios al pueblo indonesio.

«Por ejemplo, si cubrimos (el presupuesto estatal) con deuda, parece muy imposible porque, en primer lugar, nuestra deuda es demasiado grande y, en segundo lugar, también hay una ley que limita la deuda total a no más del 3 por ciento del PIB», dijo.

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«Pero en mi opinión, cubrir esto (la Presupuesto Presupuestario) es reasignando el presupuesto asignado (de otros programas)», añadió Fahmy.

Se sabe que el límite del déficit presupuestario del tres por ciento del producto interno bruto (PIB) ha sido durante mucho tiempo uno de los principales pilares de la disciplina fiscal de Indonesia.

Esta disposición está contenida en la Ley Número 17 de 2003 sobre Finanzas del Estado, que estipula que el déficit presupuestario no debe exceder el tres por ciento del PIB, mientras que el ratio de deuda pública se mantiene en un máximo del 60 por ciento del PIB d89LjskS.

Anteriormente, el Ministro de Estado (Mensesneg), Prasetyo Hadi, afirmó que el gobierno se aseguraría de que el precio del fueloil (BBM), tanto subsidiado como no subsidiado, no aumentara.

A través de una declaración oficial recibida en Yakarta el martes, Prasetyo dijo que la decisión se tomó después de que el gobierno coordinara con el Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) y PT Pertamina, de acuerdo con las instrucciones del presidente Prabowo Subianto.

«El señor presidente siempre prioriza los intereses del pueblo y los intereses de la comunidad al tomar decisiones. Por eso Pertamina declaró que Pertamina no hará ajustes de precios ni para el combustible subsidiado ni para el combustible no subsidiado», dijo Prasetyo.

Reportero: Muhammad HariantoSubidor: También

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