Yakarta, Viva – El óxido en el cuerpo a menudo hace que el propietario del vehículo maree. Para aquellos que tienen autos viejos, este problema puede incluso ser un dilema. Desea mantenerse con condiciones originales, pero si el óxido no controlado puede dañar la estructura y hacer un cuerpo frágil.
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La corrosión que puede aparecer puede ser grave. Además de la apariencia inquietante, el óxido también puede reducir el valor de venta de los vehículos. Por lo tanto, el cuidado del automóvil externo es tan importante como cuidar el motor o el interior.
Bueno, la buena noticia, hay nuevas tecnologías para superar este problema. PT Bina Adidaya a través de la línea de negocios Penta Prima Paintbaru solo introdujo un producto llamado Ruststop. Este producto se exhibió en «Hangkrok Let» con la comunidad automotriz.
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En la manifestación, Ruststop inmediatamente mostró su capacidad. Este líquido puede cambiar el color del viejo óxido morena en negro azabache en unos segundos. Como resultado, la superficie del cuerpo del automóvil puede cubrirse directamente con epoxi primario sin tener que ser excesivamente erosionada. Esta tecnología se considera muy adecuada para los amantes de los autos convencionales que desean mantener la autenticidad del cuerpo.
«Además de introducir productos superiores, también queremos escuchar los comentarios del taller, las tiendas y las comunidades automotrices. Por lo tanto, las innovaciones que llevamos son realmente necesarias», dijo Penta Prima Paint, Agus Santosa en un comunicado recibido por Viva Automotive.
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Además de Ruststop, Penta Prima también presenta la actualización de productos de aerosol con un nuevo embalaje más grande, 400 ml. El objetivo es ser más efectivo cuando se usa. También hay Degrexa, un líquido de limpieza especial para eliminar el aceite, la grasa o la suciedad antes de que el automóvil sea repintado.
Bueno, si desea que un automóvil permanezca duradero y sin óxido, hay consejos simples que se pueden probar. En primer lugar, el lavado de autos, especialmente después del llanto, porque el agua de lluvia puede provocar óxido.
En segundo lugar, limpie regularmente el pozo, las alas y entre puertas que a menudo son nidos de óxido. Tercero, use líquido de conversión de óxido para que la corrosión no empeore. Y finalmente, asegúrese de que la superficie esté libre de aceite antes de volver a pintar.
Al final, mantener un cuerpo de óxido requiere una combinación de mantenimiento de rutina y el producto correcto. Con simples pasos, los vehículos siempre pueden ser excelentes incluso si no son más jóvenes.
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Viva.co.id
25 de agosto de 2025