Los residentes de Probolinggo se quejan de motocicletas dañadas después de llenar Pertalite, DKUPP y la policía realizan una búsqueda

Probolinggo (WartaBromo.com) — Varios residentes de la ciudad de Probolinggo se quejaron de que sus motocicletas tuvieron repentinamente problemas después de repostar gasóleo Pertalite (BBM) en varias estaciones de servicio públicas (SPBU).

Esta denuncia fue ampliamente discutida en las redes sociales y generó preocupación pública sobre posibles cambios en la calidad del combustible.

Una de las quejas virales provino de la cuenta de Facebook @Dana Nava 23, quien escribió sobre su experiencia a principios de esta semana.

Admitió que su motocicleta se detuvo inmediatamente después de llenar Pertalite en la gasolinera cerca de la terminal Bayuangga, en la ciudad de Probolinggo.

«Pensé que sólo había un problema en Surabaya, pero resulta que también estaba en Probolinggo. La motocicleta se rompió inmediatamente después de llenar completamente el Pertalite, a pesar de que sólo había estado fuera del concesionario durante dos meses», escribió.

La carga recibió cientos de comentarios de los internautas. Algunos de ellos incluso compararon el color y el rendimiento del combustible entre las gasolineras Pertamina y las mini gasolineras.

«El de la minibomba es azulado como Pertamax, pero el color de la gasolinera Pertamina es verde hoja», escribió otro usuario de la cuenta, @Al A’hmad.

No sólo los usuarios privados, también varios conductores de mototaxis (ojol) en línea en Probolinggo experimentaron lo mismo.

Uno de ellos, Andi, reveló que su motocicleta Honda Vario se averió poco después de repostar Pertalite en una gasolinera de la zona de Kademangan, el martes (28/10/2025).

«La motocicleta fue revisada el domingo pasado, pero después de llenarla con Pertalite empezó a detenerse inmediatamente», dijo el residente de Kademangan.

Vació el tanque y reemplazó el combustible con Pertamax 92, pero el motor de la motocicleta aún se caló. Después de ser llevado a un taller de reparación, el mecánico dijo que las bujías de la moto se habían quemado debido al exceso de calor.

«Finalmente reemplacé las bujías. El mecánico dijo que estaban calientes porque el combustible no era bueno», dijo.

Mahfud, un conductor de ojol de la aldea de Mangunharjo, distrito de Mayangan, también presentó una denuncia similar. Dijo que su moto empezó a ralentizarse al día siguiente de llenar el Pertalite.

«Otros amigos mototaxistas también se quejaron de lo mismo. La moto es nueva, pero los síntomas son similares», dijo.

Incluso hubo una motocicleta que se averió varias veces después de ser llenada con Pertalita. Si el acelerador está demasiado alto, se apagará inmediatamente. Primero debe enfriarse antes de que pueda funcionar.

Esta condición es gravosa para los mototaxis. Si utilizas Pertalite, la moto tendrá problemas, mientras que si cambias a Pertamax, los costes operativos aumentarán.

«El llenado habitual de Pertalite es de 50 mil IDR por día. Si usamos Pertamax puede ser de 70 mil IDR. Nuestros ingresos a veces son sólo de 100 mil IDR, por lo que tenemos pérdidas», dijo.

El aumento de estas quejas recibió la atención del Departamento de Cooperativas, Microempresas, Comercio e Industria (DKUPP) de la ciudad de Probolinggo.

El jefe del DKUPP, Slamet Suwantoro, confirmó que su partido se había coordinado con la policía de la ciudad de Probolinggo para llevar a cabo una búsqueda.

«Nos hemos coordinado con la policía. Si hay un informe o pruebas válidas, el equipo bajará para realizar controles y pruebas de laboratorio con Pertamina», dijo el viernes (31/10/2025).

Slamet agregó que DKUPP también está listo para realizar pruebas metrológicas si se encuentran indicios de dosificación o calidad inadecuada del combustible en el campo.

La cuestión del etanol vuelve a ser el centro de atención

La cuestión del contenido de etanol del 10 por ciento en Pertalite se convirtió anteriormente en una preocupación nacional. Se dice que un contenido excesivo de etanol afecta el rendimiento del motor, especialmente en vehículos motorizados más antiguos.

Sin embargo, hasta ahora Pertamina no ha proporcionado una declaración oficial sobre los resultados de las pruebas de laboratorio realizadas al combustible que circula en la zona de Probolinggo. (sierra)