Marc Márquez revela los inconvenientes del nuevo sistema de control de estabilidad en MotoGP

Vivo – Marc Márquez, Racer Ducati que dirige la clasificación MotoGP 2025, expresó sus objeciones a las últimas actualizaciones sobre el sistema de control de estabilidad (control de estabilidad) que se aplicará a la ECU de MotoGP en el Gran Premio de Austria. Aunque esta característica tiene como objetivo mejorar la seguridad al reducir el riesgo de alto nivel, Márquez cree que esta tecnología reduce el papel del conductor en el control del motor.

«Para mí, cuantas más cosas agregue a la motocicleta, en este caso la electrónica, más la diferencia puede producir el conductor», dijo Márquez, citado por Viva Automotive de Crash el viernes 15 de agosto de 2025.

«Así que probé este nuevo control en Aragón y también en Malasia, y fue más fácil de conducir», agregó.

1. ¿Qué es un sistema de control de estabilidad?

El sistema de control de estabilidad es una nueva característica en las actualizaciones de ECU que tiene como objetivo mejorar la seguridad al reducir el riesgo de alto nivel. A diferencia del control de tracción que regula la rotación de las ruedas, el control de la estabilidad mide el movimiento del motor lateralmente y reduce el par si es necesario. Esta característica fue probada por todos los fabricantes y aprobado para ser aplicado al Gran Premio de Austria.

2. La reacción de Marc Márquez a la actualización

Marc Márquez, conocido como un estilo de carreras agresivo y una técnica de frenado aguda, ha expresado su aversión a este sistema de control de estabilidad. Según él, cuanto más se aplican las tecnologías a la motocicleta, menos el papel del conductor en el control del vehículo. Consideró que esta tecnología hizo que el motor fuera más fácilmente conducido, pero redujo los desafíos y la experiencia necesarios en la carrera.

3. El impacto de la tecnología en el estilo de carreras

Márquez también ha destacado el impacto de otras tecnologías, como los dispositivos High Heurt (dispositivos de altura de fondos) y la aerodinámica, que afectan la fuerza de carreras. Estimó que esta tecnología redujo la capacidad de hacer maniobras como frenado profundo y giros agudos, que anteriormente se convirtieron en la marca de marca. Esto tiene el potencial de reducir el atractivo de la carrera y la feroz competencia en la pista.

4. Objetivo y expectativas en el Gran Premio de Austria

A pesar de las objeciones a la nueva tecnología, Márquez se ha mantenido centrado en su objetivo principal: ganar el Gran Premio de Austria y seguir el récord de una victoria consecutiva. Espera superar los desafíos causados por esta nueva tecnología y seguir pareciendo competitivo en Red Bull Ring, un circuito conocido por sus características únicas.

La aplicación del sistema de control de estabilidad en la ECU MotoGP refleja los esfuerzos para mejorar la seguridad en la carrera. Sin embargo, para corredores como Marc Márquez, esta tecnología también tiene nuevos desafíos que afectan su estilo de carrera y estrategia. Con el desarrollo de la tecnología, es importante encontrar un equilibrio entre la seguridad y la esencia de la competencia de carreras automovilísticas.