Mareas de la industria de motocicletas indonesias

Yakarta, vivo – Las motocicletas han sido durante mucho tiempo las venas del transporte del pueblo indonesio. Desde el camino estrecho desde el pueblo hasta el embotellado de grandes ciudades, este vehículo de dos ruedas siempre está presente como una solución de movilidad.

Basado en Viva Automotive Search, miércoles 3 de septiembre de 2025, la industria nacional de motocicletas también registró un largo viaje con una dinámica atractiva.

Los datos de la Asociación de la Industria de Motocicletas de Indonesia (AISI) muestran que en 2024, las ventas interiores alcanzaron 6.33 millones de unidades, un poco aumentado en comparación con 2023, que era de 6.23 millones de unidades.

Esta cifra es una prueba de que el mercado interno sigue siendo difícil, aunque las condiciones económicas globales aún no son completamente estables. De hecho, las exportaciones de motocicletas indonesias en 2024 también se han incrementado ligeramente a 572 mil unidades, mostrando la competitividad de los productos nacionales en los mercados extranjeros.

Sin embargo, si miramos hacia atrás, hay tiempos llenos de desafíos. En 2020, por ejemplo, Pandemi Covid-19 cayó considerablemente a 3.66 millones de unidades, en comparación con 6.48 millones de unidades en 2019.

Para la industria, es un año lleno de exámenes. La fábrica se había ralentizado, la distribución estancada y el poder adquisitivo de la comunidad han disminuido considerablemente. A pesar de esto, lentamente, el mercado aumentó nuevamente en 2021 y 2022 con una tendencia positiva.

Antes de Pandemi, las ventas de motocicletas en Indonesia se clasificaron como estables en un rango de 5 a 6 millones de unidades por año. En 2018, por ejemplo, el mercado interno alcanzó los 6.38 millones de unidades, mientras que las exportaciones afectaron a 627,000 unidades, lo que marcó un aumento significativo en comparación con los años anteriores.

Además, en 2014, la industria de las motocicletas incluso registró el récord más alto en la última década. En ese momento, las ventas interiores ingresaron 7,86 millones de unidades, aunque las exportaciones aún eran muy bajas, solo alrededor de 41,000 unidades.

Esta historia muestra cómo el mercado interno siempre ha sido la columna vertebral de la industria de las motocicletas indonesias. Aunque las exportaciones continúan desarrollándose, las necesidades de las comunidades nacionales siguen siendo el principal motor.