Viernes 16 de mayo de 2025 – 22:04 Wib
VIVA– En medio de una feroz competencia Auto eléctrico China En los mercados nacionales y globales, hay dos marcas japonesas que hacen que BEV Battery Electric Vehicle (BEV) sea específicamente para el mercado chino, es decir Toyota Y Mazda.
Toyota BZ3X, que es un automóvil eléctrico del grupo Toyota y GAC (automóvil Guangzhou).
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Al comienzo de su aparición, en marzo de 2025 en solo una hora el SUV eléctrico, que una plataforma con Aion V fue ordenada por 10,000 unidades.
Lo mismo fue experimentado por Mazda EZ-60, el SUV eléctrico de la colaboración con Changan estuvo presente por primera vez en el mundo a través de la exposición del Auto Show de Shanghai, el 23 de abril de 2025.
En solo 48 horas, el auto eléctrico Mazda recibió más de 10,000 unidades. Mientras tanto, según el último informe reportado por Carnewschina, el viernes 16 de mayo de 2025, hasta ahora se ha ordenado más de 18,000 unidades.
La dimensión Mazda EZ-60 es ciertamente más grande que MX-30, que se ha comercializado en Indonesia, y se convierte en su primer BEV puro. La longitud total es de 4,850 miles de metros, ancho de 1,935 mm, altura de 1.620 mm con una distancia del eje de la rueda delantera en la parte posterior de 2.902 mm.
El diseño de automóviles eléctricos de los dos países todavía está lleno de características de sus productos en el segmento de motor de combustión, pero el frente se ve futurista con una parrilla cerrada equipada con LAN LED delgada.
Hacer el último modelo se puede realizar en poco tiempo porque la estructura o el diseño ya existe, que es usar el techo de la EPA Channan utilizado en Deepal S07.
Para el tipo de híbrido que combina un motor de gasolina de 1.500cc que se asigna solo como un Jense, o generador para ayudar a cargar una batería de 31.73 kWh si se debilita.
En China, el sistema híbrido se llama comúnmente el vehículo eléctrico de extensor de rango, de modo que la electricidad se convierte en la energía principal de la tracción en la rueda con 190 kW o equivalente a 254.7 hp.
En la condición de la batería llena de kilometraje, reclamó 160 km, pero no hay información si el motor de gasolina interfiere proporciona energía adicional a la batería cuando se debilita.
Si bien el tipo BEV no tiene información, pero algunos medios de China sospechan que el SUV puede ejecutar 520 km con una batería de fosfato de litio, o LFP 68.8 kWh, y una opción de batería de 80 kWh con una distancia de 628 km.
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Viva.co.id
16 Mei 2025
