JAKARTA (Antara) – El Ministerio de Transporte examina el Proyecto del Plan de Uso skytrain que conectará las regiones South Tangerang y Bogor como el modo de alimentación (alimentador) Para apoyar redes de transporte masivo como Yakarta MRT y Jabodebek LRT.
«Entonces, de hecho, hay un plan para hacerlo como el MRT, pero el sistema está tratando de evaluar», se cumplió el Ministro de Transporte (Wamenhub) Suntana durante la Conferencia Internacional sobre Infraestructura (ICI) 2025 en Yakarta, miércoles (11/6).
El viceministro informó que actualmente la evaluación ha entrado en la etapa detallada de diseño de ingeniería (DED) para determinar la forma alimentador Adecuado, uno de los cuales es una opción para usar un teleférico (skytrain) como una solución.
«Usamos DEDS, algunos usan autos en la parte superior como MRT, y algunos están a continuación, dependen de la preparación de la tierra. Incluyendo esta es una nueva tecnología con un tren colgante», dijo.
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Según él, el desarrollo de nuevos modos de transporte, como los teleféricos, también se está evaluando porque puede ser una solución eficiente, un costo efectivo y una interrupción mínima para el entorno urbano denso
«Más tarde veremos lo eficiente, que cuesta no demasiado caro y lo importante es la voluntad de la tierra, no daña el medio ambiente. Bueno, lo estudiaremos», explicó.
Suntana explicó que la selección de transporte, tanto las rutas superiores, subterráneas como colgantes, se determinará a partir de la costumbre y la disponibilidad de tierras a lo largo del camino planificado.
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Además de alentar la transición de la comunidad al transporte público, espera que el proyecto también pueda reducir la congestión y mejorar la calidad del aire en Yakarta y sus alrededores.
«Esto es para que las personas estén interesadas en usar instalaciones de transporte público para que la congestión disminuya lentamente porque las personas han cambiado al transporte masivo», explicó
Además, con un transporte público reducido, dijo, la contaminación del aire en Yakarta será aún mejor.
Dijo que el enfoque principal del Plan de Desarrollo del Transporte Público era responder a las necesidades de conectividad del Jonggol, East Bogor, a las regiones Cibubur y BSD al Bulus de LeBak.
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«Más tarde se conectará en las instalaciones de transporte que se han construido», dijo Suntana.
También se dice que el desarrollo no se limita solo al modo MRT, pero todas las opciones permanecen abiertas siempre que sean eficientes y apoyen la integración de la intermoda existente.
«Se pueden hacer todas las posibilidades, tanto MRT como LRT», dijo.
El viceministro continuó: «El gobierno regional de Yakarta, Java Occidental, ahora amigos del gobierno provincial nuevamente quieren construir instalaciones de transporte masivo, trenes y otros.