Muchos mecánicos no saben, los pernos de las ruedas no deben recibir lubricantes

Yakarta, Viva – Todavía hay muchos mecanismos o talleres que aplican lubricantes como aceite o grasa a los pernos de las ruedas del automóvil. Pensaron que podría hacer que el perno sea más fácil de instalar y unirse a más fuerte.

De hecho, dar lubricantes a los pernos de la rueda puede ser peligroso. Los pernos pueden estar demasiado apretados sin darse cuenta, y puede dañar el cable o hacer que las ruedas se desprendan cuando funciona el automóvil.

Ciudad de AgitarLunes 30 de junio de 2025 en el mundo de la aviación, dando un lubricante al perno llamado instalación «húmeda». Allí, la cantidad de firmeza o par utilizado debe reducirse para que no sea demasiado apretada.

El lubricante hace que la fricción sea más pequeña, de modo que el perno sea más ligero cuando se aprieta. Pero precisamente por esto, muchas personas inconscientemente apretan tornillos demasiado duros.

Si el perno está demasiado apretado, el perno puede romperse o el cable está dañado. Incluso en algunos casos, puede hacer que las ruedas sean las ruedas cuando el automóvil se usa por carretera.

Por el contrario, si está demasiado suelto, las ruedas pueden temblar y finalmente despegar también. Entonces, el aprieto del perno debe ser correcto, no demasiado apretado o demasiado suelto.

Es por eso que es importante seguir las pautas de la fábrica de automóviles. En los manuales, generalmente hay información sobre la velocidad a la que los pernos de la rueda deben estar apretados y si puede usar lubricantes o no.

Si el perno está sucio o oxidado, simplemente limpie con un cepillo de metal. Ni siquiera recupere un lubricante porque hace que la pareja no sea adecuada.

Finalmente, use la tecla de par y apriete los pernos de la rueda cruzada, no una secuencia por uno. Así es como la presión se distribuye de manera uniforme y las ruedas se instalan de manera segura.