¡No quiero retirarse! 7 Los aviones de caza más antiguos del mundo que aún están activos en el servicio en 2025

Yakarta, vivo -Pero la tecnología de aviación militar continúa dibujando, varios aviones de combate clásicos diseñados hace décadas todavía confiaban en la actualidad.

El diseño de la tenacidad, las mejoras tecnológicas y los roles tácticos que siguen siendo relevantes los hacen sobrevivir en el cielo hasta 2025.

Reportado Vivo Desde Wionews, Estos son los siete aviones de combate más antiguos que todavía son utilizados activamente por varios países, que van desde el legendario MIG-21 hasta los sobrevivientes del ala Swing Su-22.

1. MIG-21 Supersonic Worker

Amigos por primera vez en 1955 y operando oficialmente en 1959, el MIG-21 producido por Soviet se convirtió en un ícono de la Guerra Aérea de la Era de la Guerra Fría. Delta Slim Wings, acelerando hasta Mach 2 y los bajos costos operativos lo convierten en la columna vertebral de muchas fuerzas aéreas.

India, Croacia, hasta que varios países africanos aún funcionan. Incluso la Fuerza Aérea de la India había ganado una victoria importante con el MIG-21 en la Guerra Indo-Pakistaní de 1971. Aunque se modernizó varias veces, India planea retirar su antigua flota en septiembre de 2025.

2. Northrop F-5-Limble y versátil

Lanzado a principios de la década de 1960, el F-5 Freedom Fighter y su sucesor F-5E Tiger II todavía estaban activos en Brasil, Taiwán y Túnez. Se sabe que este chorro de luz realizado por nosotros es ágil, confiable y fácil de soportar.

Aunque la capacidad de carga y el alcance son limitados, el F-5 siempre es elegido por muchos países porque es barato. También se usa a menudo como avión de entrenamiento o atacante en entrenamiento de combate.

3. F-4 Legenda del Versátil Phantom II

Introducido en 1960, McDonnell Douglas F-4 Phantom II fue una vez la estrella de la guerra vietnamita. Este avión de doble motor puede transportar hasta 8,400 kg de armas, lo que lo convierte en uno de los planos de combate con la mayor capacidad de carga de su tiempo.

Hasta ahora, Phantom todavía vuela con Irán, Turquía y Corea del Sur en la versión moderna del sistema de radar y de guerra electrónica. Su papel ahora se centra más en el reconocimiento y la misión especial.

4. Mirage III – Delta Wing Pioneer

Mirage III fabricado por Dassault France comenzó a operar en 1961 y todavía está activo en Pakistán y Argentina. El típico ala delta ofrece ventajas en aceleración y escalada de alta velocidad.

Este avión fue famoso en la guerra de seis días de 1967, cuando el piloto israelí ganó muchas victorias aéreas con Mirage III. Con un avión moderno y una nueva integración de armas, este avión aún puede llevar a cabo misiones limitadas hasta ahora.

5. Cierre de Chengdu J-7-Mig-21 desde China

Construido sobre la base del diseño de MIG-21, Chengdu J-7 robado por primera vez en la década de 1960. Este avión todavía es utilizado por la Fuerza Aérea China en el papel secundario, incluidos el entrenamiento y las patrullas fronterizas.

Aunque el alcance y la capacidad de su radar son limitados, J-7 siempre tiene una velocidad confiable. Además, la variante de exportación ha sido utilizada por varios países en desarrollo como una opción de combate barata.

6. Sukhoi SU-22-Swing Survivors

La versión de exportación de SU-17, el jet de combate SU-22 hizo su debut en 1970 con un diseño flexible de ala de swing. El ala de esta variable le da la oportunidad de despegar a corto plazo y a alta velocidad en el aire.

Hasta ahora, Polonia y Siria siempre han explotado SU-22, en particular para las misiones de ataque terrestre. La resistencia del marco y la gran capacidad de carga relevante como ataque.

7. MIG-23 Religión de la Guerra Fría

El Slogger MIG-23 robado por primera vez en 1967. Este chorro soviet ofrece un radar sofisticado en su tiempo y el diseño del ala oscilante para extender el rango y aumentar la velocidad.

Aunque la mayoría de los países lo han eliminado, MIG-23 todavía se usa limitado en Siria y Angola. Anteriormente, temía como un avión interceptor de alta velocidad, su papel ahora ha sobrevivido más a las misiones de defensa.