Necesito saber
- Un hombre murió después de ser atropellado por una bicicleta eléctrica en un distrito animado de Boston el 6 de agosto
- Minh Dang de Braintree, Mass.
- La policía anunció el 11 de septiembre que Dang murió
Un hombre de Massachusetts murió más de un mes después de ser golpeado por una bicicleta eléctrica en un distrito animado de Boston.
Minh Dang, de 64 años, de Braintree, caminó en la intersección de Dartmouth Street y Huntington Avenue en Copley Square cuando fue atropellado por la bicicleta eléctrica justo antes de las 11:20 a.m. El Boston Globe.
El hombre fue transportado a un hospital local con lesiones potencialmente fatales después de la colisión. La policía anunció el jueves 11 de septiembre que Dang ha muerto desde entonces.
Dang es sobrevivido por su esposa y sus tres hijos, según una campaña de GoFundMe lanzada por su familia después del accidente.
Se recaudaron más de $ 12,000 gracias a la recaudación de fondos en línea, cuyo objetivo es garantizar que la familia «tenga los recursos que necesitan para navegar en esta tragedia».
La persona que conducía la bicicleta eléctrica fue un repartidor, según WCVB-TV. Se quedaron en la escena después del accidente.
Las imágenes de la escena compartida por el afiliado de CBS WBZ-TV mostraron la bicicleta con una bolsa más fresca unida a la parte trasera estacada en el costado de la carretera donde ocurrió el incidente.
Un testigo le dijo a la estación que el hombre estaba al suelo hasta la llegada de los primeros interesados en la escena de la colisión.
Las bicicletas eléctricas «se convierten en una fuente creciente de morbilidad y mortalidad relacionadas con el tráfico vial», según un boletín publicado por el Colegio Americano de Cirujanos en julio de 2024.
Los funcionarios de la Asociación Médica también dijeron que las bicicletas eléctricas «emergen (a) riesgo público» y señalaron que «los cirujanos de todo el mundo han sido testigos de un esquema grave de lesiones y muertes relacionadas con la bicicleta».
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Viajar en una bicicleta eléctrica de alta velocidad reduce el «tiempo de reacción para que los ciclistas eviten posibles colisiones», dijeron los responsables.
«Se debe ejercer una prudencia especial en el tráfico y durante el descenso, ya que la batería más pesada puede provocar una aceleración y pérdida de control más rápida», agregaron.