Para beneficiarse de una subvención de moto o coche, ¿hay que pagar gastos de transferencia?

Yakarta, VIVA – Los vehículos de motor que cambian de propietario no siempre pasan por una operación de compraventa. En muchos casos, los vehículos se reciben a través de un mecanismo de subvención, ya sea de la familia o de otras partes.

Sin embargo, muchos todavía creen que los vehículos donados están automáticamente exentos del requisito de transferir títulos de vehículos de motor. De hecho, las disposiciones relativas a la BBNKB contienen normas bastante precisas.

El BBNKB es esencialmente un impuesto que grava la transferencia de derechos de propiedad sobre vehículos de motor. Esta transmisión no sólo se produce mediante compra y venta, sino que también puede realizarse mediante herencia, permuta o donación.

Esto significa que siempre que la propiedad de un vehículo se transfiere de una parte a otra, persiste la posibilidad de imponer BBNKB. Esto es lo que muchas veces causa confusión en la sociedad.

Adaptado por VIVA Otomotif de la página Jakarta Bapenda, martes 6 de enero de 2026, el Gobierno Provincial de DKI Yakarta determinó desde el 5 de enero de 2025 que los vehículos donados no están sujetos a BBNKB siempre que no sea el primer vehículo.

Con estas disposiciones, el vehículo determinado que se convierte en el segundo vehículo y así sucesivamente recibe una exención de las tarifas de transferencia de título. Esta política se aplica a subvenciones entre familias nucleares y subvenciones entre otras partes.

Incluso si se beneficia de la exención BBNKB, el proceso de cambio de nombre del vehículo concedido sigue siendo obligatorio. Esto es importante para que los datos de propiedad del vehículo se registren en función del propietario real.

Durante el procesamiento, los beneficiarios de la subvención aún deben completar los documentos administrativos requeridos. Desde la identidad del otorgante y beneficiario de la subvención hasta los documentos del vehículo.

La declaración de subvención o el acto de subvención es un documento importante en este proceso. Aparte de esto, los vehículos también deberán pasar un control físico en la oficina de Samsat.

En la etapa de cálculo de costos, el componente BBNKB ya no se cobra si el vehículo subvencionado no es el primer vehículo. Sin embargo, esto no significa que todas las tarifas por cambio de nombre serán cero.

Aún quedan por pagar otros conceptos, como el impuesto anual sobre vehículos de motor. Si existen impuestos atrasados ​​de años anteriores, estas obligaciones deberán pagarse primero.

Esta política de exención del BBNKB tiene como objetivo reducir la carga que soporta la comunidad en materia administrativa. Además, esta norma también evita el doble cobro en los vehículos que no estén sujetos a nuevas operaciones de compra.