Precios de motocicletas eléctricas Ambyar Honda, descuentos locos

Vietnam, viva – El mercado de motocicletas eléctricas en Vietnam está en auge. El Honda ICON e:, inicialmente orientado a estudiantes y habitantes de la ciudad, ahora ha visto su precio caer drásticamente en los concesionarios. El descuento alcanza aproximadamente 10 millones de dong, equivalente a Rp. 1.000.000.

Reportado VIVA Automotriz Originaria de Vietnam, con este precio, la ICON e: es incluso más barata que las motocicletas de gasolina populares como la Honda Wave.

Inicialmente, el Honda ICON e: tenía un precio de alrededor de 26,4 millones de dong, o alrededor de Rp. 1.000.000. 15 millones. Pero hacia finales de año, varios comerciantes comenzaron a «rebajar los precios» para atraer compradores. Sin embargo, este precio no incluye la batería.

Los consumidores tienen dos opciones: comprar una batería rota por alrededor de 9,8 millones de dong, equivalente a 5,8 millones de IDR, o alquilar una batería por alrededor de 350.000 dong al mes, o alrededor de 210.000 IDR al mes.

Algunos concesionarios incluso ofrecen un mes de bonificación de arrendamiento gratuito si los clientes se registran por al menos seis meses.

Conceptualmente, la Honda ICON e: está diseñada como una motocicleta eléctrica compacta para la movilidad diaria en distancias cortas. Las dimensiones son compactas con una longitud de aproximadamente 1.796 mm y un peso de sólo 87 kg, lo que hace que esta motocicleta sea ágil para deslizarse por carreteras urbanas estrechas y congestionadas.

En comparación con los scooters populares en Vietnam, esta motocicleta parece más liviana y fácil de usar para nuevos conductores, estudiantes y usuarias.

Aunque el precio ahora es mucho más «amigable», las funciones que ofrece no parecen baratas. Honda ha equipado el ICON e con: luces LED completas, un tablero LCD monocromático e incluso un puerto USB para cargar teléfonos inteligentes.

Lo interesante es que la capacidad del maletero alcanza los 26 litros, bastante grande para una motocicleta tan pequeña. Los estudiantes y los oficinistas se benefician claramente de esto porque pueden transportar muchas cosas.

En términos de prestaciones, el Honda ICON e: tiene un motor eléctrico de 1,5 kW con una velocidad máxima limitada a unos 48 km/hora. Esta limitación es en realidad un plus porque puede ser utilizada de forma segura por estudiantes que aún no tengan el permiso completo de conducción de motocicletas según la normativa vigente.

La fuente de energía proviene de una batería de iones de litio de 30,6 Ah, que se dice que es capaz de cubrir una distancia de unos 71 km con una carga completa. Una carga del 25 al 75 por ciento tarda aproximadamente 3,5 horas y la batería se puede cargar directamente en la motocicleta o retirar para recargarla en casa.