Yakarta (ANTARA) – La Comisión XII de la RPD RI apoya plenamente el proyecto del ecosistema de baterías posteriores a través del Proyecto Dragón, que está dirigido por MIND ID Group a través de Indonesian Battery Corporation (IBC).
La colaboración estratégica con el consorcio Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) se considera una prueba clara del compromiso del Estado de acelerar el desarrollo de un ecosistema nacional de baterías que sea capaz de proporcionar beneficios a la economía nacional y aumentar la contribución de Indonesia al ecosistema global de baterías.
En su declaración, el presidente de la Comisión
«Las actividades de downstreaming son la principal política del gobierno para aumentar el valor agregado interno, atraer inversiones, crear empleos y producir un efecto multiplicador para la economía nacional. Este proyecto de batería es una parte importante de esta estrategia», dijo Bambang en la XII Reunión de Audiencia de la Comisión de la RPD.
Bambang enfatizó que la Cámara de Representantes también espera que el compromiso con la gestión ambiental sea importante, especialmente en lo que respecta a los desechos B3, las baterías que no funcionan, así como un sistema de reciclaje de baterías post-uso para que la industria nacional de baterías se desarrolle de manera sostenible.
«Queremos obtener una explicación completa sobre el progreso del proyecto, la preparación de la producción y cómo se implementarán los compromisos con la gestión ambiental y el reciclaje de baterías», dijo.
Al concluir la reunión, la Comisión XII de la RPD RI enfatizó cuatro puntos principales de apoyo para el desarrollo de la industria nacional de baterías. Primero, Comisión
Segundo, Comisión
Tercero, Comisión
El miembro de la Comisión XII de la RPD, Cek Endra, valoró el desarrollo acelerado del proyecto, que consideró que superó las expectativas iniciales. Desde un terreno baldío, la instalación de producción está casi terminada y está previsto que comience la producción en junio de 2026 con un valor de inversión de alrededor de 7 billones de IDR.
«El progreso es extraordinario. Esto muestra la seriedad de la inversión y es un capital importante para que Indonesia entre más profundamente en el ecosistema global de baterías», dijo Cek Endra.
Además, la Comisión XII también destacó la importancia de la certidumbre del mercado interno para mantener la sostenibilidad industrial. Además del sector de los vehículos eléctricos, se considera necesario ampliar el uso de baterías para sistemas de almacenamiento de energía en los sectores eléctrico y doméstico, para que las grandes capacidades de producción no corran el riesgo de provocar un exceso de oferta.
«La certidumbre del mercado interno y la socialización del uso de acumuladores son las claves para garantizar que esta industria crezca de manera sana y sostenible», añadió.
El director presidente de IBC, Aditya Farhan Arif, afirmó que la presencia del Grupo MIND ID a través de IBC es muy relevante para la agenda Asta Cita del gobierno, especialmente en lo que respecta a la independencia energética, la economía verde y la transformación industrial.
IBC tiene como objetivo construir una cadena de valor de baterías integrada, desde el procesamiento de materiales a base de níquel y la fabricación de baterías hasta el desarrollo de la industria del reciclaje.
«Indonesia tiene recursos superiores de níquel. El desafío es garantizar un mercado interno fuerte, regulaciones consistentes y apoyo de incentivos para que este ecosistema de baterías sea sostenible y globalmente competitivo», dijo Aditya.
Añadió que se espera que la construcción de una fábrica de baterías de iones de litio en Karawang, que fue desarrollada a través de la empresa conjunta PT Contemporary Amperex Technology Indonesia Battery (CATIB), fortalezca la posición de Indonesia en la cadena de suministro global de vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS).
En la etapa inicial, se espera que la instalación tenga una capacidad de producción de 6,9 gigavatios hora (GWh) y comience a operar comercialmente a mediados de 2026. Los productos de baterías estarán destinados a satisfacer las necesidades del mercado interno y las exportaciones.
Añadió que se necesita apoyo político, especialmente en lo que respecta a la armonización de las regulaciones upstream-downstream, la certeza de la clasificación empresarial (KBLI), así como las regulaciones sobre el reciclaje de baterías y las baterías de segunda vida, para que las baterías usadas puedan posicionarse como un nuevo recurso dentro del marco de la economía circular.
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