Makassar, VIVA — Finalmente se ha completado el proceso de identificación de todas las víctimas del accidente del avión ATR 42-500. El Equipo de Identificación de Víctimas de Desastres (DVI) de la Policía Regional del Sur de Sulawesi confirmó que las 10 víctimas habían sido identificadas, lo que marcó el final de la operación de búsqueda y rescate (SAR) dirigida por Basarnas.
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De un total de 10 víctimas, los últimos siete cadáveres fueron identificados después de que el equipo conjunto SAR entregara siete petacas o bolsas para cadáveres al equipo DVI el viernes 23 de enero de 2026. El proceso de identificación se llevó a cabo de forma intensiva desde la recepción de los cadáveres.
El jefe de la División Médica y de Salud (Biddokes) de la Policía Regional de Célebes del Sur, el comisionado de policía Muhammad Haris, explicó que todas las bolsas para cadáveres fueron recibidas oficialmente por el jefe de la Policía Regional de Célebes del Sur, inspector general de policía Djuhandhani Rahardjo Puro, del jefe de Basarnas, el mariscal adjunto del TNI Mohammad Syafii.
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«El Equipo DVI Biddokkes de la Policía Regional de Sulawesi del Sur, apoyado por el Equipo DVI Pusdokkes de la Policía Nacional, el Equipo Pusiden de la Policía Nacional, el Equipo de Identificación de la Policía Regional de Sulawesi del Sur y la Facultad de Medicina de Unhas, recibieron las bolsas para cadáveres y llevaron a cabo la identificación», dijo, citado el domingo 25 de enero de 2026.
Los resultados de la identificación de los siete cadáveres se llevaron a cabo utilizando métodos científicos comparando datos ante mortem y post mortem, incluidas huellas dactilares, dientes, propiedades y características médicas de las víctimas.
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El primer cadáver fue identificado en la bolsa para cadáveres número PM 62 B.05 que corresponde al dato ante mortem número 008, a saber, Yoga Nauval Prakoso, un empleado del Ministerio de Asuntos Marítimos y Pesca (KKP).
Además, dos bolsas para cadáveres numeradas PM 62 B.06 y PM 62 B.03 fueron identificadas como Hariyadi, miembro de la tripulación de vuelo del ATR 42-500, según los datos ante mortem correspondientes número 003.
La bolsa para cadáveres número PM 62 B.07 fue identificada como Muhammad Farhan Gunawan, el copiloto del avión, según los datos ante mortem número 001. Mientras tanto, la bolsa para cadáveres número PM 62 B.08 fue identificada como el empleado del KKP Ferry Irawan, según los datos ante mortem número 007.
La siguiente víctima fue Dwi Mardiono, tripulación de vuelo del ATR 42-500, quien fue identificado a partir de la bolsa para cadáveres número PM 62 B.09 según los datos ante mortem número 005. Además, dos bolsas para cadáveres PM 62 B.10A y PM 62 B.10 fueron identificadas como Restu Adi Pribadi, tripulación de vuelo, según los datos ante mortem número 009.
La bolsa para cadáveres número PM 62 B.11 fue identificada como la de Andy Dahananto, piloto de la aeronave ATR 42-500, la cual fue comparada con los datos ante mortem número 010.
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Anteriormente fueron identificadas otras tres víctimas, a saber, Dede Maulana (empleada de KKP), Florencia Lolita (tripulación del avión) y Esther Aprilita (tripulación del avión).
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