Rosan confirma que las negociaciones sobre la deuda Whoosh con China aún están en curso

Yakarta, VIVA – El director ejecutivo de BPI Danantara, Rosan Roeslani, reveló el progreso de las negociaciones de deuda del tren rápido Yakarta-Bandung o Whoosh con China. Rosan explicó que a día de hoy el proceso de negociación continúa.

«Sí, esto todavía está en progreso», dijo Rosan después de reunirse con el presidente Prabowo Subianto en el Complejo del Palacio Presidencial, Yakarta, el martes 4 de noviembre de 2025.

Por lo tanto, dijo Rosan, no ha habido ningún acuerdo con China con respecto a la controversia sobre la deuda de Whoosh.

«Todavía no, todavía está funcionando», dijo.

Por otro lado, Rosan dijo que en el proceso de negociación participaron varios ministerios, como el Ministerio Coordinador de Infraestructura y Desarrollo Regional, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Transporte y Danantara.

Esta colaboración interministerial es necesaria para garantizar la presencia del gobierno en los servicios de transporte público.

“La directiva del presidente es que la presencia del gobierno sea para fines de transporte”, dijo.

Entonces, en los servicios de transporte público no hay que considerar ganancias y pérdidas, sino también los beneficios para la sociedad.

«De hecho, esto no sólo se ve desde la perspectiva de las pérdidas y ganancias, sino que el impacto en la sociedad y la revisión de las leyes existentes son tarea del gobierno», afirmó.

Anteriormente se informó que el presidente indonesio, Prabowo Subianto, confirmó que sería responsable de la controversia sobre la deuda en el tren rápido Yakarta-Bandung o Whoosh. El jefe de Estado pagará la deuda de Whoosh por valor de 1,2 billones de euros al año.

«Básicamente no hay ningún problema, por eso pagamos tal vez 1,2 billones de rupias al año», dijo Prabowo después de inaugurar la estación Tanah Abang Baru, Yakarta, el martes 4 de noviembre de 2025.

Por otro lado, Prabowo cree que el tren rápido Whoosh tiene muchos beneficios para la sociedad. Uno de ellos es reducir la congestión del tráfico y la contaminación del aire.

“Es necesario calcular los beneficios, la reducción de la congestión del tráfico, la reducción de la contaminación y la aceleración de los viajes”, dijo.

Aparte de eso, dijo Prabowo, la presencia del tren rápido Whoosh ha permitido a Indonesia dominar la tecnología. El proyecto del tren rápido también se ha convertido en un símbolo de amistad entre Indonesia y China.

«No importa, el Presidente de la República de Indonesia ha asumido sus responsabilidades. Somos fuertes, tenemos dinero, el dinero que fue corrompido se ahorra», dijo.