:max_bytes(150000):strip_icc():focal(750x409:752x411)/dc-plane-crash-12626-edb490872a4a4b0aadb8eb0dbfc929ee.jpg?ssl=1 "Se espera que la causa probable del accidente aéreo de DC se revele en la audiencia de la NTSB")
Lo que dicen los familiares de las víctimas
Hace 1 minuto
Antes de la audiencia de la NTSB y el primer aniversario, GENTE habló con casi una docena de familias de las víctimas, incluido Andy Beyer, cuya esposa y su hija de 12 años fueron asesinadas.
«Tuve mucha suerte de tenerlos en mi vida. Nada los reemplazará jamás», dijo Beyer. “Yo y (mi hijo) Kallen debemos tener esperanza en el futuro y vivir el presente, pero nunca olvidaremos lo que significaron para nosotros”.
Andy Beyer
Revelados los últimos momentos de las dos profesiones
Hace 1 minuto
Las autoridades detallaron previamente lo que se sabía sobre los minutos y segundos finales de las tripulaciones de los helicópteros del Ejército y de American Airlines.
El helicóptero, pilotado por la capitana del ejército Rebecca Lobach como parte de una evaluación nocturna de sus habilidades luego de repetidas advertencias sobre el avión más grande, dijo que podía ver el avión más grande y tenía intención de rodearlo cerca del aeropuerto.
Pero el avión, procedente de Wichita, Kansas, no parecía darse cuenta de que estaba en curso de colisión.
Foto AP/Manuel Balce Ceneta; ejército estadounidense
Los principales problemas ya han sido identificados
Hace 1 minuto
En una audiencia de varios días el verano pasado, los funcionarios federales se centraron en algunas cuestiones clave relacionadas con el espacio aéreo alrededor del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.
Esa audiencia también planteó serias dudas sobre el comportamiento del helicóptero del Ejército, dado que volaba demasiado alto y demasiado cerca del avión comercial, como si no fuera consciente del peligro, posiblemente debido a problemas con su capacidad para medir la altitud.
Además, la audiencia arrojó luz sobre el infame espacio aéreo congestionado alrededor del aeropuerto, donde helicópteros y aviones se han entremezclado estrechamente durante mucho tiempo a pesar de las preocupaciones de seguridad.
Los investigadores también analizaron la cultura del lugar de trabajo, la toma de decisiones y las presiones ejercidas sobre los controladores de tráfico aéreo en el aeropuerto.
Nicolas Economou/NurPhoto vía Getty; Jabin Botsford/The Washington Post vía Getty
El presidente de la NTSB habla de algo que no puede olvidar
Hace 1 minuto
En declaraciones a ABC News, la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, dijo que era un recuerdo personal recuperado de los escombros que permaneció con ella durante todo el trabajo de su agencia, al que llamó «una de las investigaciones más complejas» que han emprendido.
«En el hangar colocamos el Black Hawk. Colocamos los restos del 5342 y en el lado contiguo al 5342 había efectos personales, y mucha gente mencionó cosas diferentes», dijo.
“Pero cada vez que pasaba había un osito de peluche marrón, tal vez de solo veinte centímetros de alto, y era barro seco y fangoso, agua seca, y seguí mirando el osito de peluche, y eso es lo que me queda”.
Kayla Bartkowski/Getty
Qué esperar de la audiencia de hoy
Hace 1 minuto
Antes de votar sobre una causa probable para el accidente de enero de 2025, la NTSB escuchará a los investigadores lo que aprendieron durante el año pasado.
La junta también hará recomendaciones de seguridad, aunque la NTSB no tiene la autoridad para hacerlas cumplir.
Se espera un informe final en aproximadamente dos semanas.
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