Se revelan nuevos detalles sobre el accidente del tren de alta velocidad mientras el número de muertos aumenta a 39

El número de muertos por el accidente de tren en el sur de España ha aumentado a 39 personas mientras continúan las labores de rescate en el lugar.

El domingo 18 de enero, alrededor de las 19:45 horas. Hora local, un tren Iryo de Málaga a Madrid descarriló y chocó con un tren Renfe Alvia con destino a Huelva, según medios españoles. el pais Y el mundo informó. Varios vagones del tren Alvia de Renfe rodaron por un terraplén de cuatro metros al impactar, provocando la muerte de su conductor.

Al menos 39 personas han muerto, 48 han sido hospitalizadas y 12 están en cuidados intensivos. el pais informó, citando a la Guardia Civil y los servicios de emergencia andaluces. Un total de 484 pasajeros resultaron afectados por el accidente.

Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía, afirmó este lunes que «la tragedia va a ser mucho mayor» una vez evaluado el escenario, según El sexto.

“Tenemos 39 muertes confirmadas, pero lamentablemente esta cifra no se quedará ahí”, dijo Moreno a la televisión Canal Sur. “Ahorita estamos esperando que sobre las 13:00 horas esté instalada la maquinaria pesada, la grúa, para poder levantar los vagones uno, dos y tres del tren Alvia, que es el que más daños sufrió en este accidente”.

Continuó: “Algunas personas ya han sido identificadas y contadas, pero cuando sean levantadas podremos encontrar otras personas que murieron bajo, al lado o entre los escombros. »

La Guardia Civil ha abierto oficinas en varias ciudades de España, donde familiares y amigos de las víctimas pueden ayudar en la identificación, según informa el diario madrileño. La razón.

Aún no hay un informe oficial sobre la causa de la colisión y no está claro a qué velocidad viajaban los dos trenes.

“Aquí, en la zona cero, cuando miras esta masa de hierro retorcido, ves la violencia del impacto”, añadió Moreno, según el guardián. «El impacto fue tan increíblemente violento que encontramos cadáveres a cientos de metros de distancia, lo que significa que las personas salieron disparadas por las ventanas».

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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, afirmó en rueda de prensa en la estación de Atocha que se trató de un «accidente muy extraño», tras hablar con expertos y técnicos. El mundo. Reveló que el incidente ocurrió en un tramo de vía recta que fue renovado en mayo.

El tren descarrilado, propiedad de la empresa privada Iryo, fue fabricado en 2022 y pasó su inspección el 15 de enero de 2025, según informó La razón.

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández de Heredia, descartó como causa el error humano y dijo que su sistema ferroviario está diseñado para corregir decisiones incorrectas, según el medio.

La parte trasera del tren Iryo descarriló y chocó con la parte delantera del otro tren, haciendo que sus dos primeros vagones se salieran de la vía y cayeran por una pendiente de 13 pies. La parte delantera del tren de Renfe fue la zona más dañada, según el Prensa asociada.

“Mi más sentido pésame y apoyo a quienes perdieron a un ser querido”, dijo Moreno, según Canal Sur Televisión. «Manténganse fuertes y no perdamos la fe en un medio de transporte seguro como el ferrocarril. Cuando la comisión de la Agencia de Seguridad Ferroviaria comience su investigación, sabremos la causa de este accidente y podremos ver cómo evitar que vuelva a ocurrir.

«Ahora es importante que los heridos se recuperen y los fallecidos sean identificados para que sus familiares puedan ser informados lo antes posible», añadió.

GENTE se ha puesto en contacto con Renfe Alvia e Iryo para obtener más comentarios.