Tokio, VIVA – Toyota Motor Asia reafirma su compromiso con el mercado indonesio con una estrategia de desarrollo del automóvil anclada en las características de los consumidores locales.
Lea también:
Cultura Toyota y JDM: del AE86 al GR Supra
Masahiko Maeda, director ejecutivo de Toyota Motor Asia (TMA), dijo que Indonesia tiene una necesidad única de vehículos versátiles y de gran capacidad.
«Entendemos que a los consumidores indonesios les gustan mucho los coches con tres filas de asientos. Ésta es la singularidad del pueblo indonesio, relacionada con las preferencias, los hábitos de uso y el estilo de vida», dijo recientemente durante una reunión con VIVA Otomotif en Tokio, Japón.
Lea también:
Toyota Century se convierte en marca independiente en el Japan Mobility Show 2025
Destacó que esta filosofía es la base de la estrategia de Toyota en Indonesia, desde los segmentos A al C, pasando por modelos como Calya, Sigra, Avanza, Xenia, hasta el Kijang Innova Zenix.
Maeda explicó que el viaje de Toyota en Indonesia comenzó con el modelo de camioneta Kijang que se presentó como vehículo para el público. De ahí pasó a ser Kijang, luego Innova, hasta la última versión de Innova Zenix con tecnología híbrida.
Lea también:
Toyota prepara 10 nuevos coches electrificados para el mercado asiático
«La camioneta Kijang es un comienzo. Por lo tanto, Toyota está tratando de introducir el tipo de movilidad más adecuado para los consumidores indonesios, comenzando con la camioneta Kijang», dijo.
En el futuro, Toyota implementará una estrategia de múltiples vías para satisfacer las diversas necesidades y preferencias energéticas de los consumidores. Este enfoque incluye gasolina, diésel, motores híbridos y la posibilidad de utilizar energías alternativas como biocombustibles y electricidad. Maeda enfatizó que la sostenibilidad de los productos Toyota en Indonesia depende en gran medida de la dirección de la política energética nacional.
Junto con las medidas adoptadas por el gobierno de Indonesia para explorar la cooperación con Brasil en el desarrollo de bioetanol y biodiesel, Toyota ve un gran potencial para el desarrollo de vehículos con biocombustibles en el futuro.
«Si el gobierno proporciona nueva energía que respalde la neutralidad de carbono a un precio asequible, este podría ser un candidato ideal para probar en modelos de vehículos», dijo.
Con esta estrategia, Toyota se compromete a ofrecer vehículos eficientes, respetuosos con el medio ambiente y al alcance del poder adquisitivo de las personas. Los coches de tres filas siguen siendo el centro de la estrategia de Toyota en Indonesia, una forma de adaptación a la cultura y las necesidades de movilidad únicas del archipiélago.
Los más populares: Century Brand Mandiri, Midget X Electric y TVS M1-S Maxi EV
Desde Toyota haciendo de Century una marca independiente con sedanes, SUV y cupés de lujo, desde Daihatsu reviviendo el Midget como un pequeño bemo eléctrico, hasta TVS preparando una lista de scooters.
VIVA.co.id
31 de octubre de 2025
 
            