Padang, Sumatra Occidental (ANTARA) – La operación humanitaria llevada a cabo por Basarnas en las tres provincias principales de la isla de Sumatra entró en una etapa crucial, cuando el barco estatal (KN) Ganesha (SAR-105) partió del puerto de Tanjung Priok, Yakarta, el martes (12 de febrero) hacia el puerto de Teluk Bayur, Padang, Sumatra occidental, antes de continuar su viaje a Sibolga, Sumatra del norte.
Esta partida marcó el comienzo del despliegue de toda la fuerza para fortalecer la búsqueda y rescate (SAR) de las víctimas de inundaciones repentinas y deslizamientos de tierra generalizados en Aceh, Sumatra del Norte y Sumatra Occidental.
Con el objetivo principal de entregar una serie de asistencia logística y equipos adicionales de oficiales SAR a sectores no alcanzados, se espera que la presencia del barco más grande de Clase 1 perteneciente a la Oficina SAR de Yakarta pueda cerrar la brecha de búsqueda que durante los últimos 10 días se ha visto obstaculizada por el acceso y el clima.
Detrás del ambiente serio y tenso de la operación humanitaria, la cocina pública en la cubierta inferior del KN Ganesha se convirtió en un espacio vital para los pasajeros.
Por qué no, no sólo es un centro de ingesta de energía, sino que aquí se reúnen 80 pasajeros. La cocina es un lugar favorito además de la cubierta para compartir historias y reír juntos durante un crucero de cuatro días y tres noches por la extensión azul de las aguas del oeste de Sumatra.
El ambiente en la cocina empezó a sentirse al amanecer. En ese momento, el fragante aroma de las cebollas salteadas llegó rápidamente a nuestras narices y todos se despertaron porque de repente sus estómagos gruñeron.
La primera noche fue bastante interesante. Antes de que el cocinero terminara de trabajar, bastantes personas bajaron las escaleras para visitar la sala que era motivo de disfrute. Especialmente si no fuera por la curiosidad y el hambre que lo retorcían.
La cocina de KN SAR Ganesha no es muy espaciosa, solo tiene dos cocinas eléctricas, una tabla de cortar larga, un par de sartenes, varias cacerolas grandes, dos refrigeradores y un pequeño estante para guardar especias. Un fregadero en un rincón de la habitación casi nunca está vacío porque los cubiertos se limpian por turnos.
El equipo es suficiente para procesar dos grandes sacos de arroz, decenas de kilogramos de atún, montones de verduras y diversos ingredientes de cocina que deben diseñarse para satisfacer las altas necesidades energéticas de los rescatistas.
Las vibraciones de los motores gemelos del barco hacen que las sartenes y sartenes se muevan ocasionalmente, mientras que conjuntos de platos acrílicos y cubiertos de aluminio tintinean cuando el casco golpea las olas. Estas turbulentas condiciones no redujeron la necesidad de servir tres comidas a todo el personal a bordo del barco durante todo el viaje.
Esa responsabilidad recayó en Copra, un miembro de Basarnas de la Oficina RAE de Yakarta, que dirigía la cocina sin un equipo oficial. Organizó todas las necesidades de alimentos con el apoyo rotativo de rescatistas y voluntarios que estaban más acostumbrados a sostener cuerdas, remos o equipos de evacuación, que cuchillos y sartenes. Sin embargo, en una atmósfera limitada, su papel cambia para convertirse en una unidad que anima la cocina como un centro de calidez en medio de operaciones a gran escala.
Cuando las olas suben, la cocina se convierte en el lugar más desafiante. El barco se balanceó violentamente y la temperatura caliente de la estufa se mezcló con el aire húmedo que venía de la popa.
Los voluntarios apoyaron sus cuerpos con ambas piernas para mantener el equilibrio, mientras sus manos continuaban moviéndose mientras revolvían el salteado o sostenían una olla que podría volcarse.
A veces el aceite caliente gotea cuando la sartén rebota un poco, pero el trabajo nunca debe parar. Cada plato servido significa fuerza adicional para el equipo que conducirá al sector de desastre del continente.
En la fría sala de metal, esta actividad crea una atmósfera agradable. Los voluntarios, acostumbrados a descender acantilados con cuerdas, ahora están ocupados pelando cebollas, mientras que los rescatistas que regularmente penetran en las corrientes de los ríos cortan cuidadosamente chiles.
Las pequeñas bromas surgen entre el trabajo, sobre todo cuando alguien no está acostumbrado a cortar cebollas hasta que le lloran los ojos. Las ligeras risas que surgen hacen del espacio de la cocina un punto de relajación para cualquiera que pase a tomar algo o esperar a que se cocine la comida.
El aroma del salteado se extendió nuevamente desde el estrecho pasillo hasta la cubierta inferior. Al lado de la puerta, verduras frescas, desde rodajas de calabaza hasta hojas de melinjo y frutas, están dispuestas en coloridos recipientes de plástico. Todo esto está listo para ser procesado en alimentos que calentarán los cuerpos del equipo que luego luchará en las zonas de desastre.
La comida ha terminado de cocinarse. La propia bella ayudante de cocina lo anunció de manera amistosa. Rima con una narrativa intrigante para invitar a los pasajeros al comedor.
«Comer está listo. Que se nos canse el cuerpo pero no la cartera… ay sí, no os olvidéis de traer el vaso», dijo Azti, que siempre decía antes de finalizar el anuncio por altavoz.
Los pasajeros, incluso el capitán del barco en el puente principal y la tripulación de máquinas en la habitación más baja, memorizaban una frase que siempre repetían repetidamente cada hora de comida.
El estrecho camino hacia el comedor siempre está lleno de ordenadas colas. Los platos y tazones pasan rápidamente del cubículo de la cocina a la mesa larga, llenos de arroz caliente, pescado frito, salsa picante o sopa preparada para resistir la penetrante brisa del mar.
Aunque el menú que se sirve es sencillo, cada ración siempre se termina sin sobras. No porque falten números, sino porque todo el personal entiende que los alimentos que consume se preparan con tanta energía y unión como sus esfuerzos en el campo.
No existen barreras entre los socorristas, el personal médico, los voluntarios, los mecánicos de barcos y los periodistas que participan en el viaje. Se ayudan mutuamente, incluso limpiando y lavando platos y tazas sucios.
Fuera del horario de comidas, la cocina pública también se convierte en un lugar de parada que proporciona tranquilidad. Algunos rescatistas, cansados de tener que monitorear continuamente el progreso de las operaciones SAR a través de líneas telefónicas satelitales desde varios puestos de comando, a menudo se sentaban un rato en pequeñas sillas cerca del fregadero, disfrutando del aroma de la cocina o bebiendo agua caliente antes de regresar al trabajo.
Puede que ese pequeño espacio no esté incluido en el informe oficial, pero a partir de ahí creció el coraje, la resiliencia y la unión del equipo para apoyar la difícil misión humanitaria en Sumatra.
Fue allí donde la tripulación tomó un breve descanso del ajetreo y el bullicio de las operaciones, así como un lugar para compartir historias sobre sus experiencias en el campo o sus respectivas áreas de origen.
Hasta que finalmente, el barco atracó en el puerto de Teluk Bayur, Padang, Sumatra Occidental, así como en el primer destino del viaje, el jueves (12/4) por la mañana. Está previsto que KN Ganesha navegue nuevamente a Sibolga, en el norte de Sumatra, después de dejar a varios pasajeros durante algún tiempo.
En este punto, había siete miembros del personal de la Oficina SAR de Banten y 10 voluntarios potenciales de la SAR, incluido un periodista nacional, que bajaron y se reunieron en la Oficina de la SAR de Padang para esperar más instrucciones.
Sin embargo, la cocina que dejaron atrás todavía cuenta una historia y se convierte en parte de un viaje humano que se basa no sólo en la experiencia técnica, sino también en la calidez humana que nace de un espacio estrecho debajo de la cubierta del KN Ganesha.
El menú de la segunda noche consistía en verduras ácidas, pescado frito y salsa picante de pasta de camarones. Azti, una voluntaria de una agencia humanitaria con sede en Yakarta, asumió el papel de asistente de cocina.
Dividió las tareas entre cuatro voluntarios varones de alto nivel que tenían miradas aterradoras. Alguien cocina arroz, otra corta verduras siguiendo el ritmo del barco y dos personas más procesan especias. Mientras tanto, Copra quita las malas hierbas del pescado y los demás se aseguran de que la cocina se mantenga limpia y el equipo esté a salvo de las olas.

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