Wuling Darion desafió en Bali-Yakarta sin combustible, aquí está el resultado

Bali, VIVA– El viaje de Bali a Yakarta suele ser sinónimo de largo cansancio, paradas estratégicas para repostar o simplemente relajar el cuerpo en zonas de descanso.

Pero esta vez la experiencia fue diferente. VIVA Automotriz invitados a probar el Darion PHEV, un viaje de largo recorrido que prueba cómo un coche familiar electrificado puede recorrer un recorrido de más de 1.200 kilómetros sin repostar gasolina ni electricidad. El objetivo era ambicioso, pero Darion parecía convincente.

El viaje comienza desde Bali por la mañana. Antes de partir, no olvides consultar la información completa en el tablero que muestra cómo Darion manejó la energía en pruebas anteriores. Las cifras son bastante sorprendentes: el total del recorrido anterior alcanzó los 2.645 kilómetros con un reparto casi equitativo entre el uso de la moto eléctrica y el sistema híbrido: 1.289 kilómetros recorridos en modo EV y 1.356 kilómetros en HEV.

Para el viaje Bali-Yakarta en sí, el sistema registró una distancia de 1.208,4 kilómetros, con un 32% de batería restante y un kilometraje de vehículo eléctrico de 29 kilómetros restantes al llegar a Yakarta. Estos datos dan una primera idea de que el sistema híbrido Darion no sólo es eficiente, sino también inteligente a la hora de leer las necesidades del coche y del conductor.

El partido de ida ante Banyuwangi fue una buena fase de preparación. Las inclinadas carreteras costeras de Bali hacen que el Darion funcione casi en su totalidad en modo eléctrico.

La transferencia de potencia es suave, casi imperceptible, y la cabina está equipada con una silla de capitán eléctrica con ventilación que hace que este primer viaje sea realmente cómodo. El coche lleva cuatro adultos y equipaje con un peso total de 314,8 kilogramos, pero eso no disminuye sus prestaciones.

La aceleración sigue siendo ágil cuando predomina el motor eléctrico, y el confort del habitáculo es una ventaja importante a la hora de afrontar el próximo viaje largo.

Un sentimiento diferente surgió al entrar al escenario de Banyuwangi-Solo. El camino comienza a presentar desafíos: largas pendientes, curvas cerradas y condiciones cambiantes del tráfico. Aquí el sistema híbrido de Darion comienza a funcionar con mayor intensidad. El motor de gasolina y el motor eléctrico se apoyan mutuamente según sea necesario.

La transmisión híbrida dedicada ayuda a garantizar una transferencia de potencia fluida, incluso cuando el automóvil tiene que adaptarse de pasos de montaña a carreteras largas y rectas. Se mantiene la eficiencia, mientras que el rendimiento nunca resulta incierto, incluso cuando el automóvil lleva la carga completa.