Yamaha Indonesia comercializa el Tmax por 455 millones de IDR

Yakarta (ANTARA) – PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) ha reiniciado oficialmente las ventas de su motocicleta automática de gran capacidad, la Yamaha Tmax, con precios que alcanzan los 455 millones de IDR en las carreteras de Yakarta.

Rifki Maulana, gerente de Relaciones Públicas de YRA y Community PT YIMM, dijo que el Tmax de novena generación recibió una serie de mejores actualizaciones con tecnología moderna para respaldar la movilidad del usuario.

«No es sorprendente que este scooter tenga muchos fanáticos a nivel mundial en varios países, incluida Indonesia. Y para responder a la gran demanda de este modelo, a principios de 2026 Yamaha volverá a vender el TMAX como un producto CBU que se puede pedir en los concesionarios CBU Yamaha», dijo Rfiki en su declaración del miércoles.

El atractivo de esta moto automática de grandes dimensiones es, por supuesto, su gran cilindrada. Esta moto está equipada con un motor de 2 cilindros y 560 cc con tecnología estándar Euro5+ que ha sido actualizado con un embrague centrífugo, lo que da como resultado una aceleración de conducción más suave y suave.

Según los registros compartidos, el Yamaha Tmax con este motor de gran cilindrada puede entregar una potencia de 35 kW/7.000 rpm y un par máximo de 55 Nm/5.250 rpm.

«Desde su aparición en 2001, la TMAX ha logrado combinar armoniosamente el carácter de conducción de una motocicleta deportiva con la practicidad de un scooter», afirmó.

Para respaldar la seguridad en la conducción, esta motocicleta con un motor de gran cilindrada ha sido equipada con varias cosas importantes y más sofisticadas, como un sistema de control de frenos con tecnología de unidad de medición de inercia (IMU) de 6 ejes que funciona para evitar que los neumáticos patinen cuando el conductor frena mientras maniobra mediante el uso de sensores.

Las piezas de la llanta también se mejoran mediante un proceso de tratamiento térmico que hace que esta pieza sea más resistente y ligera.

Además de las actualizaciones de estas dos partes, el máximo control de conducción en el TMAX también está respaldado por un resistente marco y manillar de aluminio, una suspensión delantera Up Side Down (USD) y una suspensión trasera. Tipo de enlace Mono-Cruz como el deporte del motor.

También se han incorporado varias características interesantes a esta motocicleta, como la presencia del Riding Mode (modo de conducción) que se presenta en 2 opciones, a saber, T-Mode y también S-Mode.

Según él, el modo T en sí es adecuado para diversas condiciones, lo que permite a los conductores disfrutar de una aceleración suave desde velocidades bajas a altas.

Mientras que el Modo S ofrece más respuesta del motor deportivo en el rango de velocidad baja a media. Sistema llave inteligente También se instala en motocicletas con muchas funciones, como arrancar el motor, desbloquear el asiento, desbloquear el bloqueo central estándar (caballete central con bloqueo antirrobo) y abrir la tapa del tanque de gasolina.

La última Yamaha Tmax viene con un frontal también renovado, a través de un diseño que lleva el concepto de Calma y Madurez, el TMAX ahora tiene un frontal más elegante y premium al reducir las líneas y curvas pronunciadas.

La iluminación de esta moto también utiliza tecnología Lente monoenfoque Más brillante y enfocado, con un diseño icónico en forma de T que representa la identidad TMAX. Estas especificaciones son similares a las adoptadas para las luces traseras.

En Indonesia, esta motocicleta automática de gran cc viene en dos variantes, a saber, la Tmax Techmax con color Crystal Graphite por 455 millones de IDR y también la Tmax Max Special Livery con color Black MAX por 475 millones de IDR.

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