Hable sobre «Encender el iPhone». Para su próximo F1 rellenoApple ha logrado que sus ingenieros construyan un módulo de cámara personalizado, utilizando las piezas de iPhone, para reemplazar las cámaras a bordo que se utilizan para las emisiones de carreras F1 en vivo. Aquí hay una descripción general de la plataforma.
¿Pero por qué?
Como detallado Por hilo (a través de Macmagazina), cuando el director Joseph Kosinski (Top Gun: Maverick) y el director de fotografía Claudio Miranda (El curioso caso del botón Benjamin) Dijo a Apple que querían planes auténticos para las personas para la película, también terminaron con un problema en sus manos.
Por razones aerodinámicas y de sentido común, no puede atornillar una cámara de cine de Hollywood en un automóvil. Y al igual que las pequeñas cámaras de transmisión que normalmente se usan durante las carreras de F1 no están exactamente optimizadas para las imágenes de calidad del cine, Apple ha visto esto como una oportunidad digna de relaciones públicas para mostrar creatividad.
La respuesta de la compañía fue reemplazar el módulo de difusión estándar con su propio sistema de cámara con potenciado para iPhone, diseñado para mantener en el mismo espacio, pesar lo mismo y sobrevivir a la restricción del nivel F1.
Sensor de iPhone, chip de la serie A y firmware personalizada
Apple debe haber correspondido al factor de forma de las unidades de difusión F1 existentes, por lo que la plataforma es obviamente similar a un iPhone. Pero internamente, se unió a un sensor de cámara de iPhone y un chip de la serie A. Los tiempos de producción dados, Wired especula que usó el mismo sensor de silicio de 48MP y A17 Pro que se encuentra en el iPhone 15 Pro.
También en el interior: una batería de iPhone, un filtro de densidad neutra (ND) en la lente para dar a los cineastas más control sobre la exposición en condiciones de luz, todo funcionando en un firmware personalizado de iOS solo para esta cámara.
Las imágenes fueron capturadas en Prores Log, ofreciendo al equipo de producción flexibilidad completa para colorear el color y la asociación con el resto de la película.
Una restricción técnica: los autos F1 no pueden tener radios activos en el interior, por lo que la tripulación no pudo controlar la cámara de forma inalámbrica. Por lo tanto, Apple ha creado una aplicación de iPad personalizada que se conecta a la plataforma a través de USB-C. Así es como los cineastas controlaron parámetros, como el ángulo del obturador, el ISO, el balance de blancos, la frecuencia de las imágenes y cuándo comenzar o dejar de grabar.
Las imágenes capturadas con el sistema aparecerán en todo el F1 rellenoQuien abre internacionalmente a partir del 25 de junio, y los teatros estadounidenses e IMAX a escala nacional el 27 de junio.
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