El conductor parecía estar dormido mientras el tren tomaba una curva a 50 km/h, sacudiendo a los pasajeros


NECESITA SABER

  • La “fatiga del operador” se atribuyó a un incidente del 24 de septiembre en el que un tren ligero de San Francisco se acercó a una curva a velocidad excesiva, sacudiendo a varios pasajeros, dijeron las autoridades.
  • Las imágenes de vídeo parecen mostrar al conductor del tren dormido detrás de los controles, según el medio local KRON.
  • La Agencia de Transporte Municipal de San Francisco dijo que al conductor se le impuso una prohibición de conducir luego de una investigación.

Las autoridades dicen que la «fatiga del operador» fue la culpable después de que un tren ligero de alta velocidad empujara a los pasajeros antes de detenerse abruptamente, y ha aparecido un nuevo video que muestra al conductor dormido detrás de los controles.

Según un comunicado de prensa de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco compartido con PEOPLE, el tren «experimentó una serie de movimientos bruscos inesperados mientras viajaba en una curva a una velocidad excesiva de 50 mph mientras salía del túnel Sunset cerca de Duboce Park».

Imágenes de video obtenidas por KRON, afiliada de CW, mostraron que en el momento del incidente del 24 de septiembre, el tren de dos vagones estaba lleno de pasajeros y el conductor estaba desplomado.

El vídeo mostraba a los pasajeros sorprendidos siendo arrojados a un lado del tren a toda velocidad y al menos uno de ellos cayendo, según KRON. Luego el conductor pareció despertarse del repentino impacto e intentó recuperar el control.

En el clip se podían escuchar los gritos de los pasajeros cuando el tren se detuvo en Duboce y pasó por Walter Street, informó KRON, señalando que luego se podía escuchar al conductor diciéndoles a los pasajeros: «Lo siento. Relájense, relájense, relájense… No chocamos. Relájense».

No se produjo ningún descarrilamiento, indicó la agencia de transporte en su comunicado de prensa, añadiendo que se habían enviado servicios de emergencia al lugar.

Después del incidente, la SFMTA inició una investigación que luego confirmó que el incidente se debió a «fatiga del operador», que no había problemas mecánicos con la vía y que el sistema de frenos del tren funcionaba según lo diseñado.

«La agencia está manejando el asunto de acuerdo con los protocolos internos y el contrato correspondiente, que incluía la prohibición de conducir al operador», dijo la agencia.

Los pasajeros del tren ligero del 24 de septiembre recordaron sus experiencias, y un pasajero le dijo a SFist: «Fue como, ‘¡Quizás sea esto!’ »

«Fue realmente aterrador», dijo Jack Logar, otro viajero, a la radio y televisión pública KQED. «La gente se me cayó encima cuando doblamos la primera esquina. Hubo algunos gritos fuertes, pero luego el tren no se detuvo inmediatamente. Realmente pareció que durante al menos cinco segundos, tal vez más, el tren volaba».

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EL Crónica de San Francisco informó que una pasajera afirmó que fue tratada por una conmoción cerebral después de golpearse la cabeza.

La directora de transporte de la SFMTA, Julie Kirschbaum, reconoció el incidente en el comunicado de la agencia y dijo: «Sabemos que fue una experiencia aterradora para nuestros pasajeros y nos lo tomamos muy en serio». »

«La seguridad es siempre nuestra principal prioridad», añadió Kirschbaum. «Estamos comprometidos a asumir la responsabilidad en respuesta a este incidente inaceptable específico y estamos tomando todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad y confiabilidad de Muni para todos los pasajeros y el público».



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