La crisis en el Medio Oriente podría tener un impacto en el envío, también para las compañías navieras de Hamburgo. Entre otras cosas, porque el precio del petróleo ha aumentado considerablemente desde el comienzo del ataque israelí contra Irán.
El aguja por excelencia para una parte importante del transporte mundial de petróleo crudo sobre el mar es la calle de Hormus. Con estas comidas, alrededor de una cuarta parte del petróleo financiado en todo el mundo debe. E Irán ya ha detenido los barcos allí varias veces, amenaza una y otra vez con un bloqueo completo.
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Los armadores de Hamburgo observan la situación
Los armadores generalmente transmiten el aumento de los precios del petróleo a sus clientes, por lo que al final los consumidores tienen que pagarlo. La compañía de envío de contenedores de Hamburgo, Hapag-Lloyd, actualmente no tiene barcos en aguas iraníes o alrededor de Israel. La situación se observa intensamente, dijo un portavoz NDR 90.3. Arnt Vespermann, jefe del Grupo Abierto de Hamburgo, lo ve de manera similar. Para obtener consecuencias para sus propios barcos, ya sea demasiado pronto.
VDR: Rutas de mar gratis importantes
La Asociación de Reeder alemán (VDR) advierte un incendio de superficie regional y arterias centrales de tráfico marítimo. Un portavoz dijo que el acceso libre y seguro a las rutas marítimas es importante para la seguridad del suministro, especialmente en Europa y Alemania.
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