BYD prepara un nuevo capítulo para la industria de vehículos eléctricos de Indonesia

Tangerang Sur, VIVA – PT BYD Motor Indonesia ha dicho que está dispuesto a aumentar su inversión en Indonesia mediante la producción local de vehículos eléctricos (EV). La compañía apunta a que las instalaciones de fabricación comiencen a operar en el primer trimestre de 2026, lo que la convertirá en el primer fabricante de vehículos eléctricos en lograr un ensamblaje completo basado en la fabricación en Indonesia.

Este optimismo fue expresado por el Jefe de Relaciones Públicas y Gubernamentales de PT BYD Indonesia, Luther T. Panjaitan. Según él, la producción local proporciona una base importante para garantizar el suministro sostenible y la estabilidad de precios de los productos BYD en el mercado interno.

«Si nos basamos en la producción, en realidad tendremos más confianza y seremos más optimistas, porque la seguridad en cuanto a la producción y el suministro es más clara», dijo Luther recientemente.

Actualmente, BYD está completando una serie de procesos de transición de las importaciones a la producción nacional. Se dice que el proceso de auditoría de BKPM se ha completado y la empresa se está coordinando con el Ministerio de Industria como socio de seguimiento técnico en la fase de industrialización.

«Este proceso comienza en la última etapa. Si transcurre sin problemas, comenzará en el primer trimestre de 2026», dijo.

Se espera que la producción local reduzca la dependencia de las cadenas de suministro globales, que anteriormente creaban una posible incertidumbre en torno a los costos y los plazos de entrega. Con la fabricación nacional, BYD cree que la capacidad de oferta se puede ajustar más rápidamente a la dinámica de la demanda de los consumidores en el mercado interno.

Una de las cosas que preocupa a los consumidores cuando comienza la producción local es la posibilidad de cambios de precios. BYD dijo que la actual estructura de incentivos para los vehículos eléctricos significa que los precios entre las fases de importación y fabricación están relativamente equilibrados, por lo que no hay razón para que los consumidores retrasen sus compras.

«Los incentivos políticos hacen que las condiciones para BYD con y sin fabricación sean relativamente iguales. Esto hace que los clientes crean que seguirán comprando BYD ahora o más tarde. Por lo tanto, digo que debe ser lo mismo», dijo.

Por lo tanto, la transición a la manufactura debería aumentar la certidumbre para los compradores, particularmente en el largo plazo, cuando el suministro y la distribución de componentes son estables.

Se espera que las ventas de BYD en Indonesia sigan aumentando hasta finales de año. Según Luther, esta tendencia se produce no sólo por el efecto de los lanzamientos de productos, sino también porque los consumidores tienen cada vez más confianza en el uso de vehículos eléctricos después de ver cada vez más unidades BYD en las carreteras.