Yakarta, VIVA – Aunque la avalancha de vehículos electrificados es cada vez más masiva, el mercado de automóviles equipados con motores de combustión interna o motores de combustión interna (ICE) en Indonesia a lo largo de 2025 muestra una dinámica interesante.
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En lugar de ser abandonado, este segmento ha visto la llegada de muchos nuevos actores considerados muy prometedores, desde icónicos muscle cars hasta resistentes SUV chinos dirigidos a las necesidades específicas de los consumidores indonesios.
Según el informe de VIVA Automotive del miércoles 24 de diciembre de 2025, una de las mayores sorpresas vino con el regreso de la leyenda automotriz estadounidense, el Ford Mustang 2.3L EcoBoost.
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Este modelo fue lanzado oficialmente por RMA Indonesia en el evento GIIAS 2025 con un precio a partir de 1.960 millones de IDR y marca la seriedad de Ford en la reactivación del mercado de vehículos de alto rendimiento en Indonesia.
Ford Mustang en GIIAS 2025
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El Mustang de séptima generación se convirtió inmediatamente en un imán, especialmente para los consumidores de clase alta que todavía desean la sensación de un motor de gasolina puramente turbo. El diseño agresivo, el carácter deportivo y el gran nombre del Mustang mantienen a este automóvil relevante en medio de la creciente tendencia a la electrificación.
En el segmento de los SUV diésel, GWM Indonesia ofrece una gran respuesta a los entusiastas del todoterreno al presentar el GWM Tank 300 Diesel.
Con un precio de alrededor de 598 millones de IDR, este SUV está equipado con un motor turbodiésel de 2,4 L capaz de producir un par elevado de hasta 480 Nm, lo que lo hace adecuado para terrenos accidentados y un uso diario que exige durabilidad.
GWM Tank 300 Diésel en GIIAS 2025
A la presencia del GWM Tank 300 Diesel también le siguió el Nuevo Isuzu MU-X 4WD Facelift que ahora luce más moderno. Este SUV ha recibido un diseño renovado y está equipado con funciones integrales de seguridad activa ADAS, por lo que está listo para competir directamente con grandes nombres como Mitsubishi Pajero Sport y Toyota Fortuner.
Otros fabricantes japoneses no se han quedado callados. Mitsubishi lanzó oficialmente el Mitsubishi Destinator, el último SUV para siete pasajeros desarrollado específicamente para el mercado local.
Por otro lado, Suzuki lanzó el Suzuki Fronx con precios a partir de 259 millones de IDR como reemplazo del Ignis, mientras que Toyota presentó la variante Hilux Rangga de doble cabina dirigida a los segmentos premium de ocio y comercial.
Lanzamiento del BAIC BJ40 Plus ensamblado localmente.
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Sin mencionar que la nueva marca china BAIC también lanzó una versión actualizada del BAIC BJ40 Plus que parece aún más juguetón. La presencia de varios modelos ICE nuevos demuestra que en 2025, los motores de gasolina y diésel seguirán siendo una opción lógica para los indonesios con alta movilidad, especialmente en áreas con infraestructura eléctrica irregular.
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