Depok, Java Occidental (ANTARA) – «El gobierno de la ciudad de Depok (Pemkot), Java Occidental, ha confirmado que construirá una parada de autobús oficial en el área del peaje de Desari, Sawangan, que ahora es un punto favorito para subir y bajar de pasajeros».
«Lo vi por mí mismo, aunque no es hora punta, resulta que muchos residentes de Depok utilizan este servicio», dijo el viernes el alcalde de Depok, Supian Suri, en Depok, Java Occidental.
Al visitar directamente el lugar, Supian admitió que vio de primera mano el alto uso de este servicio, a pesar de que la visita se realizó fuera de las horas pico.
Inicialmente, se prepararon instalaciones de parada en la terminal de Sawangan.
Sin embargo, según las condiciones del campo, la puerta de peaje de Sawangan, Desari es el punto de reunión para la mayoría de los pasajeros.
«De hecho, aquí se reúnen más pasajeros. Esto significa que tenemos que preparar las paradas de autobús y las instalaciones de maniobra en este lugar», subrayó.
Supian explicó que la dirección de Desari Toll Road había acordado reorganizar las maniobras del autobús para estar más cerca de la parada de autobús.
Además, el apoyo también provino de la policía metropolitana de Depok.
«Gracias a Dios, el puesto de policía está dispuesto a ser trasladado para que sea posible construir una parada de autobús en este lugar», añadió.
Además de la construcción física de las paradas de autobús, el gobierno de la ciudad de Depok también equipará las instalaciones con máquinas validadoras de pagos sin efectivo (tap e-money) para que los pasajeros puedan tocar directamente en la parada de autobús antes de abordar el autobús.
«Más tarde, los pasajeros pueden hacer tapping en la parada de autobús. Prepararemos una máquina validadora de pagos sin efectivo», explicó Supian.
Actualmente, el Servicio de Transporte de la ciudad de Depok se ha coordinado con TransJakarta o TransJabodetabek para llevar a cabo un estudio técnico, incluida la determinación del tipo de parada de autobús que se construirá.
«Ya sea una parada de autobús grande o simplemente una parada de autobús, estamos esperando los resultados de la encuesta del operador en función del número de pasajeros», dijo.
En cuanto al tiempo de implementación, Supian enfatizó que la construcción debe comenzar este año.
«Incluso si la construcción permanente no está terminada, primero prepararemos maniobras de autobuses, pistas temporales e incluso tiendas de campaña. La cuestión es que los servicios deben maximizarse inmediatamente», dijo Supian.
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