Especificaciones del JF-17 Thunder perteneciente al Estado Islámico que produce energía nuclear, Jokowi viajó una vez en la cabina


Yakarta, VIVA – Indonesia estaría a punto de adquirir el caza paquistaní JF-17 Thunder.

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Varias fuentes con conocimiento de esta información dijeron, citadas en el sitio ReutersLas discusiones giraron en torno a la compra de 40 aviones JF-17 Thunder y drones Shahpar destinados a vigilancia y ataque a objetivos.

A título informativo, el séptimo presidente de la República de Indonesia, Joko Widodo (Jokowi), subió una vez a la cabina de un JF-17 Thunder en la base aérea de Nur Khan, Islamabad, durante una visita a Pakistán en 2018.

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Vamos, ¿eche un vistazo a las especificaciones del JF-17 Thunder perteneciente a un país islámico productor de energía nuclear?

Basado en datos procesados VIVASe trata de un tipo de caza ligero monomotor producido por el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC), que no es otro que otra variante del FC-1 Xiaolong, producido por la Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC).

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Según CAC, la filosofía de este avión de combate es que está diseñado como un caza de bajo coste con una célula semimonocasco sencilla y con bajos costes de producción, pero sin renunciar a la máxima capacidad de combate con armamento sofisticado.

De hecho, para maximizar el alcance, China y Pakistán han preparado sondas de reabastecimiento de combustible aire-aire para misiones de reabastecimiento de combustible aire-aire. El primer prototipo del JF-17 Thunder (PT-01) voló por primera vez en agosto de 2003 y se realizaron modificaciones varias veces hasta abril de 2006.

Aunque el FC-1 en realidad no se utiliza en operaciones de la Fuerza Aérea China, el debut del JF-17 Thunder logró atraer la atención del público cuando este avión de combate se exhibió en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2010 en Inglaterra.

Desde entonces, China y Pakistán han declarado abiertamente que ofrecerán este avión de combate a los países interesados. Algunos observadores de la aviación dicen que las capacidades del JF-17 Thunder son mucho mejores que las del F-5 E/F Tiger II.

Aunque el desarrollo del JF-17 Thunder ha estado dominado por China, este avión de combate tiene contenido ruso. De hecho, el motor JF-17 Thunder utiliza el tipo turborreactor Klimov RD-93.

Se sabe que esta máquina es confiable en diversas condiciones, incluidos ambientes polvorientos. Sin embargo, este motor no está exento de defectos: se dice que el RD-93 es conocido por consumir mucho combustible.

Como ocurre con otros motores a reacción rusos, el tiempo entre revisiones del RD-93 es relativamente corto, entre 500 y 600 horas, mientras que la vida útil del RD-93 alcanza las 1.800 horas.

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Para el sistema de armas, el JF-17 Thunder vuelve a utilizar un sistema operativo dual, donde el JF-17 utiliza la interconexión de bus de datos estándar Mil-STD 1760 de la OTAN.





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