Yakarta (ANTARA) – El Ministerio de Transporte (Kemenhub) declaró que, basándose en los datos de seguimiento y los resultados de las inspecciones de aeronavegabilidad, el avión ATR 42-500, que anteriormente había perdido contacto, fue encontrado en Puncak Bukit Bulusaraung, Pangkep Regency, Sulawesi del Sur, en condiciones de aeronavegabilidad.
«Basándose en los datos de seguimiento y los resultados de las inspecciones de aeronavegabilidad, se declaró que el avión ATR 42-500 con matrícula PK-THT cumplía los requisitos de aeronavegabilidad», dijo el director general de Aviación Civil del Ministerio de Transporte, Lukman F. Laisa, en un comunicado en Yakarta el lunes.
Dijo que esto fue respaldado por la implementación de controles e inspecciones, incluido el último control en rampa realizado el 19 de noviembre de 2025 en el aeropuerto Sam Ratulangi, Manado, por el inspector de aeronavegabilidad de la Oficina de la Autoridad Aeroportuaria de la VIII Región de Manado.
Luego la inspección para la extensión del Certificado de Aeronavegabilidad (C de A) se realizará el 3 de septiembre de 2025.
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Además, la inspección final por parte del operador de Transporte Aéreo de Indonesia (IAT) se llevó a cabo de acuerdo con el programa de mantenimiento del Mes Calendario 4.5 MO con un tiempo total de vuelo de 24.959,62 horas de vuelo, el 25 de diciembre de 2025.
«Estos datos muestran que el avión ha sido sometido a inspecciones de rutina y controles regulares de aeronavegabilidad y cumple con las regulaciones aplicables», dijo Lukman.
Se sabe que el avión ATR 42-500 que anteriormente había perdido contacto fue encontrado en Puncak Bukit Bulusaraung, Pangkep Regency, Sulawesi del Sur, durante una operación de búsqueda llevada a cabo por Basarnas el domingo (18/1) por la mañana.
El adjunto de Operaciones y Preparación de Basarnas, Edy Prakoso, cuando fue confirmado en Yakarta, el domingo (18/1), dijo que el fuselaje del avión fue encontrado por un equipo SAR terrestre después de recibir previamente un informe de búsqueda de escombros de un equipo que estaba peinando el lugar usando un avión.
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Según Edy, la Oficina SAR de Makassar informó que la indicación inicial de la presencia del avión se detectó alrededor de las 07.17 WITA cuando un avión de patrulla aérea informó de escombros blancos alrededor del área de Bulusaraung Hill, que luego fue confirmado nuevamente por el helicóptero SAR.
A las 08:02 WITA, el equipo de tierra encontró grandes restos del avión en el lado norte de la cima de la colina, y alrededor de las 08:09 WITA se encontró el fuselaje para su posterior identificación.
Edy añadió que el proceso de evacuación todavía estaba considerando factores climáticos, especialmente la velocidad del viento, que era bastante alta y había niebla mientras el helicóptero intentaba encontrar un punto seguro para dejar al equipo SAR en el lugar más cercano a la posición del fuselaje.
