Yakarta, VIVA – Mitsubishi Motors se está preparando para lograr un nuevo avance en el mercado mundial de vehículos eléctricos al presentar el automóvil eléctrico de alto rendimiento más rápido jamás desarrollado.
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Se rumorea que este último modelo de vehículo eléctrico se basa en el Foxtron Bria, un sofisticado sedán eléctrico desarrollado por Foxtron, una empresa de vehículos eléctricos afiliada al gigante tecnológico taiwanés Foxconn.
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Este paso marca un cambio en la estrategia de Mitsubishi para acelerar la electrificación, utilizando la colaboración tecnológica para ofrecer vehículos eléctricos de alto rendimiento en un período de tiempo más corto.
Colaboración estratégica entre Mitsubishi y Foxtron
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Foxtron es conocida como una empresa que se centra en el desarrollo de plataformas modulares para vehículos eléctricos.
El modelo Foxtron Bria se presentó por primera vez en Taiwán como un sedán eléctrico moderno que ofrece un rendimiento impresionante y la última tecnología.
Mitsubishi utiliza esta plataforma como base para desarrollar su nuevo vehículo eléctrico, que posteriormente recibirá ajustes de diseño, tuning y el carácter de conducción distintivo de Mitsubishi.
Esta estrategia permite a Mitsubishi introducir productos de vehículos eléctricos competitivos sin tener que construir una plataforma desde cero.
El rendimiento más rápido en la historia de Mitsubishi
Según las especificaciones de Foxtron Bria, se espera que este automóvil eléctrico Mitsubishi sea el vehículo eléctrico más rápido que Mitsubishi haya producido. La plataforma Bria ofrece dos configuraciones principales:
– Variante monomotor con tracción trasera (RWD) de aproximadamente 229 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,8 segundos.
– Variante bimotor con sistema AWD, que produce una potencia combinada de hasta 400 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos.
Esta cifra supera con creces el rendimiento de los vehículos eléctricos Mitsubishi anteriores, al tiempo que lo sitúa como un serio contendiente en el segmento de los sedán eléctricos de alto rendimiento.
Batería y kilometraje competitivos
Este coche eléctrico está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) con una capacidad de 57,5 kWh. Para la variante RWD, la autonomía declarada puede alcanzar más de 500 kilómetros con una sola carga, dependiendo de los estándares de prueba utilizados.
Mientras tanto, se espera que la versión AWD con dos motores tenga una autonomía ligeramente más corta, pero se mantiene a un nivel competitivo para su clase, dado que el enfoque principal de esta variante es el rendimiento.
Dimensiones y segmentos del mercado.
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En cuanto a sus dimensiones, el vehículo mide aproximadamente 4,3 metros de largo, lo que lo convierte en un sedán eléctrico compacto del tamaño de un Volkswagen Golf. Este tamaño es ideal para un uso urbano, pero aún así ofrece un interior espacioso gracias al diseño típico de los vehículos eléctricos.
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