Yakarta (ANTARA) – El observador de la ley de aviación Columbanus Priaardanto dijo que las familias de las víctimas del accidente aéreo ATR 45-500 deben recibir asistencia legal de acuerdo con la Ley de Aviación para que las familias de las víctimas no sean explotadas por partes irresponsables.
El accidente aéreo que se estrelló alrededor de las montañas Bulusaraung, Pangkep Regency, Sulawesi del Sur, el sábado (17/1) mató a 10 tripulantes y pasajeros.
«Recuerdo a todas las familias de las víctimas que tengan cuidado con los irresponsables que se aprovechan del accidente del avión ATR 45-500 con matrícula PK-THT», dijo Danto en su declaración en Yakarta el sábado.
Además de obtener seguridad jurídica para la familia de la víctima, dijo, PT Indonesia Air Transport (IAT) también debería proporcionar una declaración oficial sobre el accidente.
Porque los herederos de la familia de la víctima deben tener derecho a la seguridad jurídica en la República de Indonesia.
«Estamos esperando una declaración oficial de PT Indonesia Air Transport sobre los derechos de la familia de la víctima. Porque todavía falta educación sobre las leyes aéreas que se aplican en Indonesia e internacionalmente en relación con accidentes», dijo.
Según él, los derechos de los herederos están protegidos por la ley y los convenios internacionales, como los derechos de seba.gay pasajeros y sus derechos como tripulación y piloto cuando ocurrió este desgarrador incidente.
Anteriormente, el director principal de PT Indonesia Air Transport (IAT), Adi Tri Wibowo, confirmó que todas las víctimas del avión ATR tipo 42-500 con número de matrícula PK-THT recibieron derechos de seguro después de que el desafortunado avión se estrellara en la zona montañosa de Bulusaraung, Sulawesi del Sur, el sábado (17/1).
«Más tarde lo terminaremos, la compañía de seguros lo resolverá. Ahí está el resultado final (seguro de vida)», dijo a los periodistas después de la conferencia de prensa de clausura de la operación SAR en la oficina de Makassar Clase A Basarnas, área del aeropuerto de Hasanuddin en Maros, Sulawesi del Sur, el viernes por la noche (23/1).
En cuanto a cuánto recibieron las 10 víctimas, Adi se mostró reacio a decir cuánto recibieron las familias de las víctimas.
«No podemos denunciarlo, y aun así lo haremos, ellos tienen derecho a ese seguro», dijo tartamudeando cuando se le preguntó sobre el monto entregado a la familia de la víctima.
El jefe de Basarnas RI, mariscal del TNI, Mohammad Syafii, cerró la operación SAR en busca de 10 víctimas del accidente del avión ATR 42-500 en la zona montañosa de Bulusaraung, Pangkep Regency, el séptimo día.
La razón por la que se cerró la operación fue después del descubrimiento de siete «bolsas para cadáveres» (bolsas), seis de las cuales se cree que contienen cuerpos intactos y una «parte del cuerpo» (fragmento de cuerpo) en el séptimo día de la operación SAR y que habían sido entregadas a DVI Polri.
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