En medio de la avalancha de BEV, Suzuki optó por dar un paso diferente

Yakarta (ANTARA) – En medio de la avalancha cada vez más masiva de lanzamientos de vehículos puramente eléctricos (Battery Electric Vehicle/BEV), especialmente de fabricantes de China, Suzuki ha optado por dar un paso diferente.

Este fabricante japonés enfatizó que no tiene prisa por seguir agresivamente la tendencia BEV, sino que se está centrando en una estrategia global conocida como multivía.

«Estratégicamente, no sólo estamos mirando a Indonesia, sino que a nivel mundial es un país de múltiples vías. Por lo tanto, estamos ofreciendo varias soluciones relacionadas con la reducción de las emisiones de carbono», dijo el jueves el subdirector de ventas y marketing de 4W de PT SIS, Dony Saputra, en Yakarta.

Dony dijo que Suzuki vio que los esfuerzos por reducir las emisiones de carbono no podían resolverse con una sola solución tecnológica.

La estrategia de múltiples vías en cuestión incluye varias tecnologías respetuosas con el medio ambiente, que van desde vehículos híbridos hasta el uso de energías alternativas y BEV.

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Sin embargo, Suzuki cree que la aplicación de esta tecnología debe adaptarse a las condiciones del mercado, las necesidades de los consumidores y el medio ambiente de cada país.

«No necesariamente en forma de BEV. Ofrecemos varias tecnologías, hay híbridos, luego otras energías alternativas, así como BEV», continuó.

Este enfoque también explica por qué Suzuki no ha sido agresivo al lanzar muchos modelos de automóviles puramente eléctricos en Indonesia, en contraste con otras marcas que están introduciendo agresivamente los BEV como solución principal.

Suzuki espera que en el futuro toda esta tecnología pueda introducirse gradualmente en Indonesia, teniendo en cuenta la preparación del ecosistema y el carácter de los consumidores nacionales.

«Esperamos poder introducir todo en Indonesia, para que esté más en línea con los deseos y necesidades de los consumidores, así como con el entorno que los rodea», dijo.

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Actualmente, en Indonesia, además de ser un modelo de combustible fósil, Suzuki se está centrando en la tecnología de vehículos híbridos inteligentes de Suzuki (SHVS), que es eficiente y asequible. La línea de productos incluye Ertiga Hybrid, XL7 Hybrid, Grand Vitara, Suzuki Fronx Hybrid y Ertiga, que también tiene la opción de potencia híbrida.

Tecnológicamente, Suzuki Global en realidad cuenta con un vehículo eléctrico de batería (BEV) a través del modelo Suzuki e-Vitara, que es su primer automóvil eléctrico a nivel mundial.

Según se informa, el e-Vitara, que se basa en el concepto eVX, también ingresará al mercado indonesio y se producirá en masa para varios países. Este coche también se exhibió en el evento GIIAS 2025.