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El puente Bailey en Bener Pepanyi Village, Bener Meriah Regency, se completó y comenzó a ser utilizado por la comunidad el domingo 1 de febrero de 2026. La finalización del puente de emergencia conecta una vez más el acceso entre la regencia. Aceh Norte, Bener Meriah y Takengon.
El comandante del Distrito Militar 0119/Bener Meriah, teniente coronel de infantería Ahmad Fauzi, dijo que el desarrollo Puente Bailey es un paso rápido y estratégico para restaurar el acceso al transporte en áreas afectadas por desastres. «Con la finalización de la construcción del Puente Bailey, el acceso al transporte que antes estaba cortado ha vuelto a la normalidad. Esto ayuda a las personas a realizar sus actividades diarias sin problemas», dijo en un comunicado oficial el domingo 1 de febrero de 2026.
Lintas KKA se refiere a la antigua área operativa de PT Kertas Kraft Aceh (Persero), una empresa estatal que opera en la industria del papel. La ubicación de la carretera se encuentra alrededor de la zona de la antigua fábrica, por lo que el público la conoce como intersección o vía del KKA.
La construcción del Puente Bailey fue llevada a cabo por el Grupo de Trabajo de Gestión de Desastres Naturales (Grupo de Trabajo Gulbencal) en respuesta a la interrupción de la carretera principal después del desastre. Este puente fue construido con tipo 1-1 Simple Simple Reforzado (SSR) De 30 metros de longitud o compuesto por 10 parcelas SSR.
En el trabajo del puente participó personal conjunto de Yonzipur 9/Lang Lang Bhuwana y Denzipur 3/Agni Tirta Dharma. La existencia de este puente acelera la restauración de la conectividad regional al tiempo que garantiza una movilidad comunitaria y una distribución logística fluidas.
Ahmad Fauzi dijo que el puente Bailey se construyó como una solución temporal para reemplazar la función del puente permanente dañado. Según él, este puente de emergencia es importante para que la carretera principal pueda seguir circulando mientras se espera la construcción de la infraestructura permanente.
Se espera que la restauración del cruce del KKA fomente gradualmente el regreso de las actividades sociales y económicas de la comunidad de Bener Meriah. Este tramo de carretera es una ruta estratégica que conecta las regiones montañosas de Aceh.
Elección del editor: La manera perfecta de recuperar los daños causados por el desastre de Sumatra
El puente Bailey en Bener Pepanyi Village, Bener Meriah Regency, se completó y comenzó a ser utilizado por la comunidad el domingo 1 de febrero de 2026. La finalización del puente de emergencia conecta una vez más el acceso entre la regencia. Aceh Norte, Bener Meriah y Takengon.
El comandante del Distrito Militar 0119/Bener Meriah, teniente coronel de infantería Ahmad Fauzi, dijo que el desarrollo Puente Bailey es un paso rápido y estratégico para restaurar el acceso al transporte en áreas afectadas por desastres. «Con la finalización de la construcción del Puente Bailey, el acceso al transporte que antes estaba cortado ha vuelto a la normalidad. Esto ayuda a las personas a realizar sus actividades diarias sin problemas», dijo en un comunicado oficial el domingo 1 de febrero de 2026.
Lintas KKA se refiere a la antigua área operativa de PT Kertas Kraft Aceh (Persero), una empresa estatal que opera en la industria del papel. La ubicación de la carretera se encuentra alrededor de la zona de la antigua fábrica, por lo que el público la conoce como intersección o vía del KKA.
La construcción del Puente Bailey fue llevada a cabo por el Grupo de Trabajo de Gestión de Desastres Naturales (Grupo de Trabajo Gulbencal) en respuesta a la interrupción de la carretera principal después del desastre. Este puente fue construido con tipo 1-1 Simple Simple Reforzado (SSR) De 30 metros de longitud o compuesto por 10 parcelas SSR.
En el trabajo del puente participó personal conjunto de Yonzipur 9/Lang Lang Bhuwana y Denzipur 3/Agni Tirta Dharma. La existencia de este puente acelera la restauración de la conectividad regional al tiempo que garantiza una movilidad comunitaria y una distribución logística fluidas.
Ahmad Fauzi dijo que el puente Bailey se construyó como una solución temporal para reemplazar la función del puente permanente dañado. Según él, este puente de emergencia es importante para que la carretera principal pueda seguir circulando mientras se espera la construcción de la infraestructura permanente.
Se espera que la restauración del cruce del KKA fomente gradualmente el regreso de las actividades sociales y económicas de la comunidad de Bener Meriah. Este tramo de carretera es una ruta estratégica que conecta las regiones montañosas de Aceh.
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📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | nasional.tempo.co |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-02-01 13:03:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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