El foro comunitario de Situbondo propone aumentar la flota de barcos en la ruta Anchor-Lembar

Situbondo (ANTARA) – El Foro Comunitario de la Aldea/Subdistrito de Anjangr, Situbondo Regency, Java Oriental, propone la adición de lanchas a motor que cruzan la ruta ANCHOR-Lembar Harbour (West Lombok, NTB) para reducir las colas de camiones logísticos que interrumpen las actividades de la comunidad local.

«Hasta ahora, sólo hay un barco operando en la ruta Anchor (Situbondo)-Lembar (West Lombok/NTB), por lo que la cola es bastante larga fuera del puerto e interrumpe las actividades de los residentes», dijo el domingo el presidente del Foro Comunitario de la Aldea/Distrito de Antarh, Junaidi, en Situbondo.

Reveló que había enviado una carta de propuesta y apoyo para la incorporación de una flota de lanchas especiales a motor en la ruta ANCHOR-Lembar al Gobernador de Java Oriental, Khofifah Indar Parawansa.

Junaidi también pidió a PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ketapang Branch, que supervisa el puerto ANCHOR, que también sirve cruces a varias islas en Sumenep Regency, Madura, que aumente su flota de lanchas a motor para el cruce ANCHOR-Lembar.

«El flujo de regreso a casa para el Eid no está lejos, si la flota de barcos en la ruta ANCHOR-Lembar no aumenta, entonces la carretera en Anchor Village se congestionará aún más, porque la cola de camiones grandes definitivamente abandonará el puerto», dijo Junaidi.

Mientras tanto, el supervisor de PT ASDP Indonesia Ferry, sucursal de Ketapang a cargo del puerto de Anchor, Situbondo, Slamet Santoso, expresó su apoyo a la incorporación de barcos en la ruta Anchor-Lembar.

«Hasta ahora, todavía hay una flota operando para la ruta Anchor-Lembar, por lo que es realmente necesario agregarla, porque la cola para los camiones de logística es bastante larga», dijo.

Según Slamet, anteriormente había dos barcos operando en la ruta Anchor-Lembar, a saber, KMP Trimas Laila y KMP Jambo. Sin embargo, KMP Jambo ha estado sometido a mantenimiento y reparaciones regulares (acoplamiento) durante mucho tiempo.

«La capacidad del KMP Trimas Laila es capaz de transportar 21 camiones, y navegar cada dos días porque solo hay un barco. Si hay más barcos, el cruce Ancla-Escota se puede hacer todos los días», dijo.

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