El CEO de Rivian dice que un coche que no pueda conducirse solo será "inconcebible"

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El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, dijo que las capacidades de conducción autónoma serán «imprescindibles» en un automóvil en un «futuro muy cercano».

Durante una entrevista en el podcast «No Priors», publicada el jueves, Scaringe explicó cómo los coches autónomos se convertirán en la norma a finales de la década.

«Creo que para 2030 será inconcebible comprar un automóvil sin esperar que se conduzca solo», dijo Scaringe. «Tal vez sea antes. Esperamos que sea antes, nuestro objetivo es un poco antes».

Añadió que hoy en día es difícil imaginarse comprar un coche sin airbags ni aire acondicionado, que «en un tiempo eran opcionales».

«Creo que dentro de unos años será difícil considerar comprar un automóvil que no pueda dejarte en el aeropuerto o recoger a tus hijos en la escuela», dijo Scaringe.

Scaringe ha dicho anteriormente que más allá de poder conducir solos, se espera que los vehículos autónomos progresen hasta un punto en el que puedan hacer recados, como recoger artículos de la tienda o pedir piezas de repuesto para automóviles.

Rivian es uno de los pocos fabricantes de automóviles con sede en Estados Unidos que está incursionando en los vehículos autónomos, junto con Tesla, Waymo de Alphabet y Ford. Se enfrentan a una fuerte competencia en mercados fuera de Estados Unidos, donde competidores chinos como BYD, XPeng y Baidu han ido ganando cuota de mercado.

Se espera que Rivian, con sede en Irvine, California, comience a entregar su SUV R2 a finales de este año. Este modelo es el vehículo eléctrico más barato hasta la fecha, con un precio de 45.000 dólares.

Rivian publicó sus resultados el jueves, informando unos ingresos para todo el año 2025 de 5.390 millones de dólares, un aumento del 8% con respecto a 2024. La compañía dijo en su informe de resultados que entregó 42.247 vehículos a clientes en 2025.

El precio de las acciones de la compañía cayó un 5% después de las ganancias, pero subió alrededor de un 15% en las operaciones fuera de horario. Eso es un aumento de alrededor del 12% respecto al año pasado.

El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, dijo que las capacidades de conducción autónoma serán «imprescindibles» en un automóvil en un «futuro muy cercano».

Durante una entrevista en el podcast «No Priors», publicada el jueves, Scaringe explicó cómo los coches autónomos se convertirán en la norma a finales de la década.

«Creo que para 2030 será inconcebible comprar un automóvil sin esperar que se conduzca solo», dijo Scaringe. «Tal vez sea antes. Esperamos que sea antes, nuestro objetivo es un poco antes».

Añadió que hoy en día es difícil imaginarse comprar un coche sin airbags ni aire acondicionado, que «en un tiempo eran opcionales».

«Creo que dentro de unos años será difícil considerar comprar un automóvil que no pueda dejarte en el aeropuerto o recoger a tus hijos en la escuela», dijo Scaringe.

Scaringe ha dicho anteriormente que más allá de poder conducir solos, se espera que los vehículos autónomos progresen hasta un punto en el que puedan hacer recados, como recoger artículos de la tienda o pedir piezas de repuesto para automóviles.

Rivian es uno de los pocos fabricantes de automóviles con sede en Estados Unidos que está incursionando en los vehículos autónomos, junto con Tesla, Waymo de Alphabet y Ford. Se enfrentan a una fuerte competencia en mercados fuera de Estados Unidos, donde competidores chinos como BYD, XPeng y Baidu han ido ganando cuota de mercado.

Se espera que Rivian, con sede en Irvine, California, comience a entregar su SUV R2 a finales de este año. Este modelo es el vehículo eléctrico más barato hasta la fecha, con un precio de 45.000 dólares.

Rivian publicó sus resultados el jueves, informando unos ingresos para todo el año 2025 de 5.390 millones de dólares, un aumento del 8% con respecto a 2024. La compañía dijo en su informe de resultados que entregó 42.247 vehículos a clientes en 2025.

El precio de las acciones de la compañía cayó un 5% después de las ganancias, pero subió alrededor de un 15% en las operaciones fuera de horario. Eso es un aumento de alrededor del 12% respecto al año pasado.

💡 Puntos Clave

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📰 Publicación: www.businessinsider.com
✍️ Autor: Aditi Bharade
📅 Fecha Original: 2026-02-13 06:47:00
🔗 Enlace: Ver artículo original

Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.

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