Marca Angkot para el turismo, internautas: Pasuruan Angkot es más necesario para los escolares

Pasuruano (WartaBromo.com) – El lanzamiento del transporte turístico de la ciudad de Pasuruan Ngider (Pasder) por parte del gobierno de la ciudad de Pasuruan provocó varias respuestas de los internautas. Lihat juga ysdj9. En lugar de resaltar la función turística, la mayoría de los comentarios sugirieron que el transporte urbano se centrara en el transporte estudiantil.

Según algunos residentes, el programa de cambio de marca del transporte público se convertirá en transporte turístico con una tarifa de Rp. 6.000 por trayecto no necesariamente podrá atraer el interés público si solo se dirige al sector turístico. Los internautas evalúan que la necesidad de transporte diario, especialmente para los escolares, es mucho más urgente.

Varios comentarios en las redes sociales de WartaBromo dijeron que el transporte urbano tiene el potencial de volver a estar ocupado si se dirige a atender a los estudiantes que han estado usando motocicletas para ir a la escuela.

«Dar prioridad a los niños en edad escolar. Hacer más estrictas las normas sobre no llevar vehículos a la escuela. El transporte público funciona, los padres también están más tranquilos», escribió un internauta.

Opiniones similares también fueron expresadas por otros usuarios que consideraron que la política de restringir el uso de vehículos motorizados por parte de los estudiantes podría ser una doble solución: reactivar el transporte público y al mismo tiempo reducir el número de accidentes de tránsito en edad escolar.

De hecho, varios residentes recordaron las condiciones de principios de la década de 2000, cuando el transporte urbano todavía estaba lleno de pasajeros porque la mayoría era utilizado por estudiantes de secundaria y preparatoria.

«Sí, es cierto, como en 2002-2010, la mayoría de los pasajeros eran escolares», escribió otro internauta.

Además de las funciones de los estudiantes, el factor tarifa también es un tema de discusión. Hay quienes creen que el coste de 6.000 IDR por trayecto es aún menos práctico que utilizar un vehículo privado, especialmente para las familias.

En medio de estas diversas respuestas, surgió la opinión de que se consideraba que el concepto de transporte turístico no satisfacía las necesidades diarias de movilidad de los residentes. Por otro lado, el transporte escolar se considera más realista para reactivar el transporte público en la ciudad de Pasuruan.

Sin embargo, algunos residentes todavía apoyan la presencia de Pasder como el primer paso del gobierno para mejorar el transporte de la ciudad, que cada vez tiene menos pasajeros.

La respuesta de este internauta muestra que la cuestión del transporte urbano no es sólo una cuestión de marca turística, sino más bien de cómo los modos de transporte público pueden responder a las necesidades diarias reales de la sociedad, especialmente para los estudiantes que necesitan un transporte seguro y asequible. (rojo)