Yakarta, vivo – PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) abre votos sobre el desarrollo del cierre planificado de la estación de caucho. Este plan de la cerca ya ha sido planteado por el Ministro de Bumn, Erick Thohir.
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PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) Gerente de Relaciones Públicas, Leza Arlan no pudo revelar cuándo está cerrada la estación de goma. Actualmente, todavía se centra en la construcción de instalaciones de soporte para la transferencia operativa de las estaciones de Karet a la estación de servicio BNI.
«Más tarde, él todavía está en el proceso, más tarde, transmitiremos cuando la operación lo sea», dijo Leza en la estación del aeropuerto de BNI, Yakarta, el martes 24 de junio de 2025.
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Ilustración de la línea suburbana KRL
Foto:
- Antara / Yulius Satria Wijaya
Cuando se le preguntó si la estación de goma estará cerrada este año, Leza es económica sobre este tema. Solo le pidió al público que fuera paciente pendiente. «Espera», dijo.
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Anteriormente, el Director General de Ferrocarriles del Ministerio de Transporte (Kemenhub), Risal Wasal, dijo que el cierre de la estación de goma no se llevaría a cabo.
«Más tarde, todavía es incierto (la estación de goma está cerrada). Todavía no hemos Claro Sí, no es seguro «, dijo Risal a la Oficina del Ministerio de Coordinación de Infraestructura y Desarrollo Regional el miércoles 8 de enero de 2025.
Risal declaró, en ese momento, su grupo todavía estaba realizando un estudio para cerrar la estación. En este caso, la facilidad de acceso a la comunidad es una consideración.
«Todavía no, la posibilidad siempre se examina. La facilidad para nuestra sociedad se revisa», dijo.
KCS Target KRL fabricado por Inka para operar este año
Actualmente, la unidad de circuito KRL fabricada por Inka siempre debe experimentar una prueba de resistencia de 4.000 kilómetros.
Viva.co.id
24 de junio de 2025

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