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La inspección se llevó a cabo analizando una serie de puntos cruciales, desde la arteria que conduce al puerto hasta la zona operativa de paso que constituye el principal nodo de movilidad comunitaria. Durante su visita, Agus visitó el puerto de Bakauheni, el embarcadero de Wika Raya Beton y el puerto de BBJ Muara Pilu.
En esta ocasión, dijo, este año la capacidad de servicio se vio reforzada por la presencia del Puerto de Sumur Makmur Abadi (SMA) que puede atender a buques ro-ro y tanques de desembarco (LCT) para el transporte de mercancías y motocicletas. «Este año se añade un nuevo puerto, el puerto de Sumur Makmur Abadi. Esperamos que la distribución de vehículos sea más rápida y el flujo de cruce sea más fluido», dijo Agus.
A medida que se acerca el Eid 2026, se continúa ultimando la preparación del servicio de cruce nacional Merak-Bakauheni, el más transitado. En línea con estos esfuerzos, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) garantiza que todos los aspectos operativos y la seguridad del transporte estén preparados de manera óptima.
El director senior del ASDP, Heru Widodo, explicó que la preparación operativa se logró mediante una coordinación intensiva con el BPTD y el KSOP para garantizar que la flota de buques de gran capacidad operara de manera óptima durante el período del Eid.
En la ruta Merak – Bakauheni, se alertan de 28 a 33 buques por día, en la ruta Ciwandan – Wika Beton, de 9 a 12 buques por día y en la ruta BBJ Bojonegara – BBJ Muara Pilu, de 10 a 12 buques por día.
Además de las operaciones, también se lograron mejoras en el servicio mediante la incorporación de muelles expresos, la optimización del Centro de Control de Operaciones Portuarias (POCC) basado en monitoreo en tiempo real, la atención al cliente las 24 horas, así como la incorporación de instalaciones de apoyo como baños portátiles y el fortalecimiento del sistema de iluminación del área portuaria.
Mientras tanto, para apoyar el buen progreso de los retornos, la ASDP está lista para implementar un programa de estímulo de reducción arancelaria del 100 por ciento para las tarifas de los servicios portuarios, lo que equivale a un promedio del 21,9 por ciento de la tarifa total de cruce. Además, también se llevará a cabo la implementación de una tarifa única para igualar los precios de los servicios regulares y exprés en determinados períodos, de modo que ya no existan diferencias de precios para los usuarios del servicio.
Cabe señalar que las medidas de reducción de tarifas se aplican en 14 puertos y 7 rutas estratégicas, incluyendo peatones y vehículos Clase II e IVA en servicios regulares, así como peatones y vehículos Clase II en servicios expresos. Esta política está diseñada para brindar beneficios directos a la comunidad durante el período de regreso a casa.
Mientras tanto, la política de tarifa única se implementa específicamente en el puerto de Merak desde el 13 de marzo de 2026 a las 12:00 horas hasta el 20 de marzo de 2026 a las 15:00 horas. WIB, así como en el puerto de Bakauheni desde el 23 de marzo de 2026 a las 00:00 WIB hasta el 29 de marzo de 2026 a las 24:00 WIB. Este programa cubre a peatones y vehículos Clase I, II, III, IVA, VA y VIA para apoyar una distribución más equitativa de los servicios durante las horas pico.
Heru pidió a todos los usuarios del servicio que compren inmediatamente los billetes de forma independiente a través de la aplicación y el sitio web de Ferizy o los canales de venta oficiales, y que se aseguren de tener los billetes antes de partir y de llegar al puerto según el horario indicado en el billete.
Destacó que el ingreso de datos de identidad personal al momento de la compra de boletos debe ser completo y correcto. De hecho, un registro preciso es muy importante en el sistema de servicio de ferry para garantizar que el número de pasajeros y vehículos coincida con la capacidad del buque y facilitar el proceso de manipulación en caso de emergencia.
«Toda esta preparación es un esfuerzo para proporcionar un servicio de transporte del Eid más ordenado, seguro y controlado. ASDP está comprometido a mantener la conectividad entre islas y al mismo tiempo garantizar la comodidad de los viajes de las personas», dijo Heru.
La inspección se llevó a cabo analizando una serie de puntos cruciales, desde la arteria que conduce al puerto hasta la zona operativa de paso que constituye el principal nodo de movilidad comunitaria. Durante su visita, Agus visitó el puerto de Bakauheni, el embarcadero de Wika Raya Beton y el puerto de BBJ Muara Pilu.
En esta ocasión, dijo, este año la capacidad de servicio se vio reforzada por la presencia del Puerto de Sumur Makmur Abadi (SMA) que puede atender a buques ro-ro y tanques de desembarco (LCT) para el transporte de mercancías y motocicletas. «Este año se añade un nuevo puerto, el puerto de Sumur Makmur Abadi. Esperamos que la distribución de vehículos sea más rápida y el flujo de cruce sea más fluido», dijo Agus.
A medida que se acerca el Eid 2026, se continúa ultimando la preparación del servicio de cruce nacional Merak-Bakauheni, el más transitado. En línea con estos esfuerzos, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) garantiza que todos los aspectos operativos y la seguridad del transporte estén preparados de manera óptima.
El director senior del ASDP, Heru Widodo, explicó que la preparación operativa se logró mediante una coordinación intensiva con el BPTD y el KSOP para garantizar que la flota de buques de gran capacidad operara de manera óptima durante el período del Eid.
En la ruta Merak – Bakauheni, se alertan de 28 a 33 buques por día, en la ruta Ciwandan – Wika Beton, de 9 a 12 buques por día y en la ruta BBJ Bojonegara – BBJ Muara Pilu, de 10 a 12 buques por día.
Además de las operaciones, también se lograron mejoras en el servicio mediante la incorporación de muelles expresos, la optimización del Centro de Control de Operaciones Portuarias (POCC) basado en monitoreo en tiempo real, la atención al cliente las 24 horas, así como la incorporación de instalaciones de apoyo como baños portátiles y el fortalecimiento del sistema de iluminación del área portuaria.
Mientras tanto, para apoyar el buen progreso de los retornos, la ASDP está lista para implementar un programa de estímulo de reducción arancelaria del 100 por ciento para las tarifas de los servicios portuarios, lo que equivale a un promedio del 21,9 por ciento de la tarifa total de cruce. Además, también se llevará a cabo la implementación de una tarifa única para igualar los precios de los servicios regulares y exprés en determinados períodos, de modo que ya no existan diferencias de precios para los usuarios del servicio.
Cabe señalar que las medidas de reducción de tarifas se aplican en 14 puertos y 7 rutas estratégicas, incluyendo peatones y vehículos Clase II e IVA en servicios regulares, así como peatones y vehículos Clase II en servicios expresos. Esta política está diseñada para brindar beneficios directos a la comunidad durante el período de regreso a casa.
Mientras tanto, la política de tarifa única se implementa específicamente en el puerto de Merak desde el 13 de marzo de 2026 a las 12:00 horas hasta el 20 de marzo de 2026 a las 15:00 horas. WIB, así como en el puerto de Bakauheni desde el 23 de marzo de 2026 a las 00:00 WIB hasta el 29 de marzo de 2026 a las 24:00 WIB. Este programa cubre a peatones y vehículos Clase I, II, III, IVA, VA y VIA para apoyar una distribución más equitativa de los servicios durante las horas pico.
Heru pidió a todos los usuarios del servicio que compren inmediatamente los billetes de forma independiente a través de la aplicación y el sitio web de Ferizy o los canales de venta oficiales, y que se aseguren de tener los billetes antes de partir y de llegar al puerto según el horario indicado en el billete.
Destacó que el ingreso de datos de identidad personal al momento de la compra de boletos debe ser completo y correcto. De hecho, un registro preciso es muy importante en el sistema de servicio de ferry para garantizar que el número de pasajeros y vehículos coincida con la capacidad del buque y facilitar el proceso de manipulación en caso de emergencia.
«Toda esta preparación es un esfuerzo para proporcionar un servicio de transporte del Eid más ordenado, seguro y controlado. ASDP está comprometido a mantener la conectividad entre islas y al mismo tiempo garantizar la comodidad de los viajes de las personas», dijo Heru.
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📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | nasional.tempo.co |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-03-02 06:40:00 |
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Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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